Q&R : Variantes de l’Aegis Avenger

Deux jours de questions et réponses! Jeudi, nous avons lancé la vente de concept pour les nouveaux modules Avenger. Aujourd’hui, nous répondrons aux questions recueillies sur les forums, et nous reviendrons vendredi pour les questions-réponses d’Anvil Crucible. Pour cela, merci tout spécialement à Calix Reneau et Randy Vasquez pour avoir répondu à vos questions. Prendre plaisir!

Quel est le problème avec les variantes / modules? Pourquoi les extérieurs sont-ils les mêmes? Y aura-t-il de nouveaux packages?

Les versions EMP et cargo de l’Avenger sont actuellement proposées en tant que vaisseaux à unité unique car le système qui permet aux capitaines de changer de module n’est pas encore actif dans Alpha 2.0. Une fois ce système mis en service, des modules séparés de cargaison, de chasse aux primes et d’ EMP , comme ceux proposés dans le concept du Retaliator, seront mis à disposition. Pour l’instant, choisissez le vengeur que vous voulez le plus piloter afin de pouvoir en profiter dans le ‘Verse!

Comment fonctionne l’ EMP du Warlock? S’agit-il d’une arme tirant sur la cible comme une arme à feu ou génère-t-elle une explosion EMP autour du vaisseau? Si le vaisseau génère une bulle / champ autour de lui-même pour l’attaque, le vaisseau lui-même sera-t-il soumis aux effets de l’ EMP ?

Ce second – générer une explosion EMP autour du vaisseau. Le vaisseau est soumis aux effets de l’ EMP , mais si un composant est mis hors tension au moment de l’explosion, il ne sera pas affecté et pourra se rallumer immédiatement.

Comment l’ explosion EMP du Warlock affectera-t-elle les plus gros vaisseaux comme l’Idris par rapport aux plus petits vaisseaux de taille Constellation et Hornet?

L’EMP n’a aucun effet sur la coque du vaisseau, uniquement sur les composants. Les composants affectés subissent des dégâts de distorsion par rapport à leur distance de la source de l’ explosion EMP , il est donc beaucoup plus susceptible de ne perturber que partiellement un vaisseau capital qu’un vaisseau plus petit. Les composants plus grands ont également une plus grande tolérance aux dommages de distorsion, en général.

Le Warlock a-t-il encore un espace de chargement?

Non.

Y a-t-il d’autres vaisseaux dans lesquels nous pouvons utiliser le module EMP?

Le module EMP est un objet spécifique à Avenger. Les générateurs EMP sont des composants qui s’intégreront dans notre système de composants existant, et devraient donc éventuellement être disponibles pour d’autres vaisseaux. Ce générateur d’EMP particulier, cependant, n’est disponible que pour le Avenger.

Que peuvent faire les gens pour se défendre contre le PEM ? L’EMP affecte-t-il tous les vaisseaux de la même manière?

Lorsque vous voyez un IEM sur le point d’exploser, vous avez trois options: tuer / perturber la cible (le générateur d’EMP a besoin de puissance pour se développer et maintenir la charge); s’éloigner suffisamment de l’ explosion du PEM pour ne pas être affecté; éteignez les composants de votre vaisseau, de sorte que lorsqu’ils sont touchés par l’ explosion EMP , ils ne soient pas affectés. Cette troisième option favorise définitivement les vaisseaux à équipage multiple avec des ingénieurs qui sont prêts à redémarrer le vaisseau à tout moment.

Y aura-t-il une limite à combien de temps vous pouvez garder un joueur dans la cellule de détention du Avenger? Il semble que le fait de garder quelqu’un délibérément pendant de longues périodes pourrait être utilisé pour chagriner les autres joueurs. De plus, qu’arriverait-il à un prisonnier si vous remplaçiez le module de cellule de détention par un module de soute avant que la prime ne puisse être réclamée?

C’est un problème d’équilibre sur lequel nous voudrons attendre jusqu’à ce que nous ayons fait plus de tests en direct. Une solution proposée en interne est que le passager deviendrait une “ marchandise ” à un moment donné, le joueur réapparaissant ailleurs pour continuer à jouer lui-même pendant que vous transportez un prisonnier PNJ. En ce qui concerne le changement de module, vous seriez simplement physiquement incapable de retirer le module alors qu’il contenait des prisonniers (ou tout autre produit standard).

Où est mon cockpit d’entraînement?

L’atout réel pour l’ensemble du cockpit à deux places a été complètement fabriqué et est prêt à être utilisé lorsqu’un gameplay est réalisable avec lui, le principal problème que nous avons est que deux sièges ne peuvent pas partager le contrôle direct sur un seul composant actuellement, donc pour un double un pilote piloterait un siège et l’autre serait incapable de passer outre. Une fois ce problème résolu, nous pouvons envisager de le ramener.

Comment allons-nous entrer dans le cockpit d’un Avenger Titan entièrement chargé? Ou Warlock?

L’Avenger est maintenant livré avec une autre entrée directe dans le cockpit via une échelle latérale, qui n’est disponible que sur le Warlock actuel pour le moment en raison du module EMP bloquant totalement l’entrée arrière. Il est sur le Titan / Stalker pour le moment mais désactivé car nous ne prenons actuellement pas en charge plusieurs méthodes d’entrée / sortie sur le même siège, lorsque cette fonctionnalité sera ajoutée, elle sera activée sur ces versions.

Où le Avenger est-il censé s’intégrer dans le schéma général des choses, en termes de combat?

L’Avenger est destiné à être un chasseur de prime plus robuste, avec des succès de performance provenant de la plus grande soute et de l’âge de la tradition. Pensez au genre de vaisseau qui ne peut pas forcément éviter les tirs ennemis, mais qui peut prendre un bon nombre de coups… tout en ayant la puissance de feu pour riposter. En général, l’accent est mis sur les armes et le blindage plutôt que sur les manœuvres et les propulseurs.