«Le G2G Gemini est le premier ravitailleur blindé de la galaxie. Avec la capacité de soutenir un escadron de Hornets sur une mission de combat multi-système, le Gemini est la façon dont la pointe de la lance reste tranchante. Basé sur le châssis primé MISC Starfarer, le Gemini a été entièrement reconstruit selon les spécifications militaires. Des packs d’armes optionnels allant des lanceurs de missiles aux minelayers permettent à cette “ tortue ” d’avoir un vrai coup de poing! Le Gemini est aujourd’hui disponible pour une large utilisation et est fortement recommandé à toute personne opérant aux frontières ou au-delà. “

– Armes de guerre Aegis Dynamics! brochure, 2943

« CINQ REJETE Starfarer VARIANTES

5) Jarfarer: transporte des confitures, des gelées et des UEE Marines.
4) Carfarer: ça ne fait pas de mal d’ajouter des roues!
3) Charfarer: rempli de délicieux BBQ Terra.
2) Scarfarer: Exactement le même vaisseau, mais plus pointu.
1) Aarghfarer: Ne demandez pas.

MISC Divers Quarterly (newsletter interne de l’entreprise)

Salutations citoyens,

Le mois dernier, nous avons publié une collection de messages de questions / réponses sur la série Hull lors de la vente de concept. L’idée est si bien passée que nous avons décidé d’en faire une tradition. Toutes les futures ventes de concept comprendront au moins un article de questions-réponses «post-lancement». Cette semaine, pour la vente Starfarer et Starfarer Gemini, nous répondons aux questions que les contributeurs ont postées sur ce fil .

Question Réponse

Avec les salles modulaires conçues par Starfarer, celles-ci seront-elles uniques à la coque Starfarer? Ou est-ce que les salles modulaires sont conçues en pensant à une utilisation croisée, pour permettre plus de variété avec moins de travail des designers et des artistes?

Cela dépendra en grande partie de la pièce; certains vaisseaux (en particulier les plus grands comme l’Idris et le Javelin) auront des chambres qui pourraient s’appliquer à plusieurs vaisseaux, tandis que les plus petits vaisseaux comme le Starfarer se retrouveront probablement avec des pièces principalement uniques (bien que les modèles et les accessoires puissent être réutilisés entre eux, pour faciliter le l’art et le développement! Ainsi, bien que la pièce physique puisse avoir une forme différente, le même bureau ou aquarium peut apparaître sur plusieurs vaisseaux.)

Est-ce que TOUS les équipements de carburant et de raffinage peuvent être retirés de l’une ou l’autre variante au profit d’une version de transport tout-cargo?

Non, vous aurez toujours des systèmes de support de carburant internes prenant un peu de place. Pensez-y de cette façon: sur la série Hull, la cargaison est complètement séparée du vaisseau et le travail du vaisseau consiste uniquement à la ramasser et à la déposer. Sur le Starfarer, le vaisseau doit s’interfacer directement avec les nacelles de carburant en vol… il y a donc toutes sortes de plomberie interne pour supporter cela.

Dans l’UP, sera-t-il plus difficile d’obtenir le Star-G en raison d’exigences de réputation auprès d’une faction militaire de l’ UEE?

Oui, les Gémeaux seront probablement produits en nombre nettement inférieur.

Est-il livré avec un moteur de saut?

Oui.

Y aura-t-il d’autres variantes de Starfarer à l’avenir, ou Gemini est la seule modification connue?

Le Gemini est la seule variante actuellement prévue.

Pourrons-nous utiliser le Starfarer pour ravitailler le reste de notre flotte dans le hangar? Par exemple, pouvez-vous sortir votre Starfarer et collecter et raffiner du carburant et utiliser ce carburant pour un autre vaisseau que vous prenez ensuite et stocker le carburant restant dans un dépôt personnel quelque part?

Nous n’avons pas encore de dépôts personnels prêts, mais vous pouvez stocker les pods dans votre hangar. Sinon, la réponse est oui, vous pourrez utiliser le Starfarer pour gérer votre propre flotte.

Il est clair que l’espace de chargement externe du SF peut gérer plusieurs types de cargaison, mais qu’en est-il de l’espace de chargement interne? Cela ne peut-il être utilisé que pour le carburant?

Pour le carburant interne, la réponse est «tout ce qui convient». Cela ne se limite pas au carburant.

La page de statistiques et les informations sur le vaisseau indiquent que le Starfarer et le Gemini ont les mêmes armes, moteurs et masse. Est-ce un oubli? S’ils n’ont pas encore été déterminés, vous pouvez nous le dire, ce serait beaucoup moins déroutant.

C’est un oubli – le Gemini a des tourelles et des moteurs de taille plus grande. Parce que les modèles sont très similaires et que les composants n’ont pas été finis, il n’est pas encore possible de mesurer une masse plus précise.

La variante «Gémeaux» montre-t-elle que le gaz deviendra à l’avenir une ressource stratégique limitée par d’éventuels embargos commerciaux par exemple?

Bien qu’il soit possible dans certaines situations que le carburant devienne une telle ressource, l’existence des Gémeaux ne l’indique pas. Le Gémeaux a été créé parce que l’armée a besoin d’une chaîne d’approvisionnement. Dans le passé, nous avons raconté des histoires de pilotes de chasse sur les lignes de front sans remplir l’univers entier… avec Star Citizen, nous voulons vous montrer tous les systèmes de support nécessaires pour qu’un univers ait du sens.

Peut-on s’attendre bientôt à un article détaillé sur les carburants, les liquides en général et toute l’économie dans le verse

Oui! Le système d’alimentation en carburant et l’équilibrage associé sont encore en développement, mais lorsque nous aurons un prototype solide en place, nous vous le présenterons. L’économie sera étoffée dans de nombreux articles à l’approche du lancement de l’univers persistant.

Le Gemini transporte-t-il moins de carburant en tant que cargaison que le Starfarer ordinaire?

Oui.

Je m’intéresse à la possibilité d’écrémer le carburant des géantes gazières. Une idée de leur destination? Cela semble être la chance parfaite pour la génération procédurale, car vous n’avez même pas besoin d’un terrain.

C’est l’un des principaux objectifs du Starfarer. Vous pouvez voir dans l’une des pièces conceptuelles que nous avons rassemblées pour cette promotion: le “ filtre ” est dans le nez du vaisseau, vous devez donc voler dans l’atmosphère extérieure pour collecter le carburant.

Lorsque vous pilotez un Starfarer, les PNJ nous salueront-ils un jour à la recherche d’un plein en vol? Cela semble être un bon moyen de gagner un peu plus d’argent pour le carburant (cela coûterait plus cher qu’une recharge de station normale), mais la demande pourrait aussi être un piège de pirates.

Absolument! Tout rôle que nous imaginons dans Star Citizen sera utilisé pour la génération de missions PNJ.

Quel est l’avantage du carburant raffiné par rapport au carburant non raffiné?

Le carburant raffiné peut être utilisé, le carburant non raffiné ne le peut pas. L’équipement du Starfarer raffinera le carburant beaucoup plus lentement qu’une raffinerie dédiée, mais assez rapidement pour un usage personnel. Vous pourrez donc choisir entre le transport par camion de grandes quantités de carburant vers une raffinerie ou le raffinage immédiat d’une quantité plus limitée pour votre propre usage.

Qu’ont envisagé les développeurs en ce qui concerne les accidents lors du ravitaillement en vol? Quels seraient les résultats d’une collision avec la rampe de ravitaillement? Qu’arrive-t-il à un Starfarer ou à un engin de ravitaillement si, par exemple, l’un de ces engins explose au milieu du ravitaillement.

Ces situations sont toutes de mauvaises nouvelles; nous voulons que le ravitaillement soit un processus difficile, de sorte que les pannes et les collisions devraient causer des dommages importants aux vaisseaux.

Il semble y avoir une croyance qu’un explorateur serait en mesure d’embaucher un Starfarer pour le soutien lors de longs voyages, permettant au joueur de profiter d’un approvisionnement presque illimité en carburant.

Cela semble être un bon plan! Avoir un pétrolier avec des capacités de raffinage avec vous élargira considérablement votre gamme. (Il y aura d’autres limitations qui vous empêcheront probablement de continuer pour toujours, notamment les munitions à bord et les dommages au système.)

Source de l’article original en anglais

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