Salutations citoyens,

De part notre engagement à fournir des informations pendant les ventes de concept, nous organisons des sessions de questions / réponses communautaires de suivi! Toutes les futures ventes de concept comprendront au moins un article de questions-réponses «post-lancement». Cette semaine, pour la vente de concept Genesis Starliner, nous répondons aux questions que les contributeurs ont postées sur ce fil . Un merci spécial au designer Randy Vasquez pour avoir répondu à vos questions Starliner!

Question Réponse

Allez-vous transférer principalement des PNJ ou des joueurs?

Vous tracerez votre propre parcours ici! Nous envisageons trois “ types ” de Starliners dans l’univers fini: ceux gérés par des joueurs pour transporter des PNJ (entreprises gérées par des joueurs), ceux gérés par des PNJ pour transporter à la fois des PNJ et des joueurs qui doivent se déplacer d’un endroit à l’autre sans vaisseau. puis ceux dirigés par des joueurs qui les adaptent à leurs propres fins. Ce qui est une longue façon de dire que vous pourrez soit utiliser votre Starliner pour exécuter des missions de passagers… soit vous pourrez tracer votre propre parcours avec d’autres joueurs, comme n’importe quel autre vaisseau du «Verse».

À quel point le Genesis Starliner est-il modulaire, a-t-il la capacité de fonctionner de la même manière que des vaisseaux multi-rôles tels que le Constellation? Ou devrions-nous nous attendre à un vaisseau plus similaire à un Reclaimer, qui se concentre largement sur un rôle plus défini?

Le Starliner est conçu en compartiments afin que son intérieur puisse être très modulable. Les limites du châssis signifient qu’il ne sera probablement pas particulièrement efficace dans certains rôles (tels que les missions de combat offensives), mais il y a beaucoup de choses sur lesquelles s’appuyer pour des carrières au-delà des seules courses de passagers. Le rôle du vaisseau est principalement défini comme un cargo (cargaison de personnel), mais avec les différentes variantes prévues, il devrait prendre en charge plusieurs rôles.

En ce qui concerne le transport de passagers à travers la frontière, comment ce vaisseau résisterait-il? Le vaisseau aura-t-il des systèmes de défense à bord? (comme des tourelles automatiques pour dissuader les groupes d’embarquement?) et y aura-t-il suffisamment d’armures et de points durs pour survivre à de petits raids?

À l’heure actuelle, la défense des pensionnaires sera assurée par l’équipage, à peu près de la même manière que la défense des frontières sur tout autre vaisseau. Grâce à la personnalisation du Starliner, il devrait y avoir beaucoup de place pour installer des défenses supplémentaires si elles le souhaitent. Le vaisseau est assez robuste et lourd, alors attendez-vous à ce que le vaisseau ait une armure décente pour résister à une attaque, mais ne vous attendez pas à ce qu’il se retrouve face à face avec un vaisseau de chasse dédié. Les armes du vaisseau sont conçues pour tenir les attaquants à distance, pas pour les détruire. Certes, si vous deviez changer l’arme à point dur de taille 5 et obtenir un artilleur incroyable, il n’y a aucune raison pour que vous ne puissiez pas éliminer quelques vaisseaux avec des tirs bien placés. Le vaisseau a de grandes centrales électriques pour une raison, pour alimenter les boucliers et les systèmes redondants qui ne seraient pas présents sur les vaisseaux normaux. Ce vaisseau fonctionnera probablement à froid avec une puissance supplémentaire en cas de besoin.

En quoi la variante de luxe possible de la Genesis Starliners sera-t-elle différente de l’ancien vaisseau de luxe 890 Jump? Je suis intéressé de savoir à quel point ont-ils des objectifs de conception différents et aiment-ils avoir les mêmes types de mission et le même rôle dans l’UP?

Le 890 est un yacht, avec une variété de fonctionnalités extra-fantaisistes telles que des salons d’observation et une baie de bateau, tandis que le Starliner est un vaisseau de transport plus efficace destiné à la vitesse et au confort. Vous pouvez équiper le Starliner de salles d’apparat, ce qui aura un impact sur le type de passager transporté… mais il n’y a pas autant de place que le 890 Jump. En fin de compte, ils remplissent des rôles similaires, mais diffèrent par leur efficacité, leur rapidité et leur modularité.

Les variantes mentionnées sont-elles «officiellement annoncées»?

Les variantes mentionnées dans l’article existent dans notre fiction, et nous espérons les développer toutes au fil du temps. Nous n’aurons probablement pas de lancement de “ variante Starliner ”, mais nous les présenterons en première car ils sont nécessaires pour l’univers plus large. Nous sommes particulièrement enthousiasmés par les variantes militaires, qui ont fait partie de l’inspiration pour la construction d’un châssis de vaisseau durable. Ces variantes sont encore en construction, et nous espérons que, au fur et à mesure que le vaisseau évoluera, nous pourrons proposer de plus en plus de variantes et d’options.

Ces compartiments modulaires équipage / passagers seront-ils disponibles pour tous les vaisseaux qui prennent en charge des salles modulaires? Par exemple, pourriez-vous prendre le vaisseau le plus modulaire du jeu, un Caterpillar, et le transformer en Space Liner, ou peut-être comme aucune variante de Caterpillar n’a encore été annoncée, nous pourrions voir une variante préconfigurée en tant que telle?

Nous prévoyons que les composants internes basculeront entre plusieurs types de vaisseaux, tout comme les composants externes (comme les canons.) Le dimensionnement empêchera certaines combinaisons, mais l’objectif est de permettre toute action raisonnable: ajouter des salles d’état ou des sièges de PNJ individuels à un autre vaisseau. le type est possible (en fait, c’est une partie nécessaire du développement: nous ne voulons pas construire des pièces uniques pour chaque vaisseau… la modularité nous permet de passer d’une classe à l’autre!)

Nous ne pouvons pas encore parler des variantes de Caterpillar, mais nous avons des idées intéressantes en préparation!

Dans quelle mesure le paquebot Genesis Star vole-t-il dans l’atmosphère, la conception du vaisseau ne me communique pas la fonction?

Le Starliner fonctionnerait à la fois dans l’atmosphère et dans l’espace. Dans le cadre de la conception du concept, nous avons développé la méthode par laquelle il atterrit dans un port spatial, jusqu’aux «fans» du VTOL dans les ailes.

Comprenant qu’il n’y a pas de chiffres numériques réels à ce stade, où se situe la Genesis dans l’échelle du vaisseau en ce qui concerne la vitesse, la rapidité et la maniabilité contre des vaisseaux comme le Constellation, Carrack, 890 Jump, Reclaimer, Idris.

Le Starliner n’est pas un vaisseau de course et serait, à une vitesse de croisière, quelque part dans la fourchette moyenne. Mais avec la quantité de puissance et le nombre de moteurs principaux, le vaisseau peut se lever et partir en cas de problème.

Le Starliner semble être le vaisseau parfait pour transporter 1 à 2 chasseurs snob pour couvrir son dos. Est-ce que d’autres vaisseaux prendront en charge les élingues d’amarrage pour les chasseurs snob comme le Merlin et l’Archimède?

Aucune promesse pour le moment, mais nous regardons cela! Dans des cas comme celui-ci, nous prenons garde d’empêcher chaque vaisseau de devenir un minuscule transporteur… mais c’est certainement tentant!

Pouvez-vous fabriquer un vaisseau de type «Firefly» avec le Starliner? Dans quelle mesure est-il efficace pour rester dans l’espace pendant de longues périodes?

La Genesis telle que conçue a à l’esprit les voyages à longue distance; avec des systèmes de secours étendus orientés vers la sécurité de l’équipage et des passagers, il devrait être efficace pour parcourir les régions éloignées de l’espace. Quant à l’utiliser comme le Firefly… cela dépendra de vous!

La capacité de chargement de 403 est-elle indiquée séparément des 40 passagers mentionnés en détail?

Cette cargaison comprend le stockage de fret personnel (bacs supérieurs) ainsi que le stockage principal (sous les ponts.) Il n’inclut pas l’espace utilisé par les «personnes» réelles sur le pont intermédiaire. Ce vaisseau est massif et a des tonnes d’espace; si les sièges, les cabines et les autres équipements étaient enlevés, l’espace de chargement augmenterait au-delà des 403 indiqués.

Quelqu’un au CIG peut-il expliquer en détail pourquoi la coque du Gensis Starliner ressemble à une copie générale de la coque de Banu Merchantman?

Vous voyez probablement l’influence de l’artiste conceptuel Emmanuel Shiu, qui a fait un travail considérable sur les deux vaisseaux. La silhouette aérienne est la plus similaire, avec les grandes ailes en piqué … mais les détails du fuselage sont très différents (et en fait les structures internes ne pourraient pas être plus éloignées.) Le Starliner n’a pas la verticalité du Merchantman, et le style externe des deux vaisseaux est très différent (avec le Starliner ayant une coque blindée standard par rapport au style inspiré de l’âge de la voile du Merchantman. Nous pensons qu’il devrait y avoir un langage de forme commun pour les vaisseaux de transport, avec des étoiles de ligne supplémentaires à l’avenir ayant un style similaire. Pensez aux jets de passagers modernes: un fuselage de Boeing est sensiblement similaire à un Airbus, bien qu’ils soient des concurrents. (L’autre comparaison que nous avons vue concerne le S / A-43 Hammerhead of Space: Above and Beyond fame ; là encore, la silhouette aérienne est similaire mais l’échelle et le rôle sont totalement différents!)

Quant à la trame de fond reliant le design Banu au Starliner dans le monde de Star Citizen… réfléchissez à l’idée transmise à nos maîtres de guerre!

Y a-t-il une sorte d’équipement exclusif dans le Genesis Starliner qui ne pourrait pas être installé dans un autre vaisseau? Ou une variété de vaisseaux peut-elle être équipée pour remplir un rôle de «starliner»?

Nous avons l’intention que de nombreux vaisseaux jouent un rôle de «starliner» si on le souhaite; nous allons poursuivre dans ce sens en mettant à disposition des sièges supplémentaires sur les vaisseaux spatiaux existants pour les voyages des PNJ. Les passagers seront probablement plus intéressés à monter à bord d’un transport dédié comme le Starliner ou un vaisseau de luxe comme le 890 Jump qu’ils achèteraient un billet sur le siège d’appoint d’un Freelancer … mais nous nous attendons à ce qu’il y ait toujours des gens pour se déplacer dans la galaxie !

Pourquoi le Genesis Starliner a-t-il besoin de tant de centrales électriques? Je sais que les statistiques vont changer, mais dans l’état actuel des choses, il s’agit de 6 centrales électriques de taille 7, et pourquoi le Starliner a-t-il 2 boucliers de taille 7? Pouvez-vous nous donner un aperçu du processus de réflexion?

Le vaisseau est conçu pour avoir des caractéristiques de sécurité redondantes. Les boucliers sont censés aider à supporter le poids de l’attaque ainsi que la puissance des principaux moteurs qui poussent à s’éloigner des attaquants potentiels. Si une partie du vaisseau est endommagée, les centrales électriques secondaires entrent en jeu et il doit faire fonctionner le vaisseau. Tous les systèmes de vidange d’énergie sont nécessaires pour ce vaisseau car ils doivent se concentrer sur le maintien de ces boucliers en place et alimentés, les moteurs fonctionnant à pleine puissance, le pompage des systèmes de survie et le tir des canons en cas d’attaque.

Dans quelle mesure le Starliner est-il viable en tant que vaisseau pour un joueur solo?

Le Starliner est destiné à être viable pour un seul joueur. Bien que nous aimions l’idée de réunir un groupe de partenaires de l’organisation pour équiper un Starliner ensemble, nous savons également que c’est un vaisseau que beaucoup de gens voudront piloter seuls.

Source de l’article original en anglais

Auteur

  • À travers ce journal, nous souhaitons parler de tous les sujets liés à l’univers de Star Citizen. Bien qu’il couvre l’actualité autour du développement, sa vocation réelle est surtout de couvrir le contenu créé par les joueurs eux-mêmes : conflits, politique, diplomatie, guerres de territoires.