«Le plus important est d’avoir une connexion avec votre course. Votre vaisseau doit être votre ami, votre famille. Pourquoi confierais-tu ta vie à quelque chose que tu n’aimais pas? »

– Kyle Valentino, fondateur du Lonely Hearts Dragonfly Club

Salutations citoyens,

Une autre vente de concept, une autre session de questions et réponses. Depuis vendredi dernier, nous collectons les questions du post dédié aux questions-réponses ici et aujourd’hui, nos concepteurs travaillant sur le vaisseau répondront à 10 questions pour la communauté. Revenez ce vendredi pour voir les réponses à 10 autres questions.

Drake Interplanetary adore prétendre qu’ils construisent des vaisseaux spatiaux selon votre mode de vie; avec le Dragonfly, ils ont franchi une étape supplémentaire et construit un nouveau mode de vie autour du vaisseau lui-même. Très compact pour un rangement facile n’importe où et capable de traverser l’espace et le sol, le 2947 Dragonfly change la façon dont nous pensons aux vaisseaux.

Un merci spécial à Matt Sherman pour avoir pris le temps de répondre à ces questions pour nous.

Question Réponse

Comment le Dragonfly se compare-t-il en vitesse aux autres vaisseaux?

À l’heure actuelle, nous travaillons actuellement sur une vitesse SCM de 180 avec une vitesse de croisière maximale de 300. Nous voulons que l’accélération à ces vitesses soit une plus grande marque pour le Dragonfly, donc même s’il devrait dépasser la plupart des cargos, il ne le sera pas. devancer le plus rapide du jeûne.

La Dragonfly sera-t-elle capable de «voler» dans une atmosphère planétaire dans une certaine mesure même si elle ne peut pas faire la transition vers l’espace, ou sera-t-elle enclavée à son mode terrestre sur une planète?

Le Dragonfly ne serait pas capable de voler dans l’atmosphère. Lorsqu’il était à la surface d’une planète, il fonctionnerait simplement en mode sol.

Puisque la Dragonfly plane au-dessus du sol, peut-elle également planer au-dessus de l’eau et d’autres surfaces terrestres?

Oui, nous visons définitivement le mode sol pour que le Dragonfly soit capable de voyager tout-terrain. Vous voudrez toujours être conscient de l’endroit où il vole, car même si les plans d’eau devraient aller bien, des substances plus dangereuses pourraient toujours avoir des impacts environnementaux sur les performances.

Le Dragonfly aura une capacité de chargement de 1 SCU . Serait-il possible d’augmenter cette capacité en supprimant le deuxième siège afin d’ajouter un autre compartiment de chargement?

La valeur 1 SCU comprend l’utilisation du deuxième siège comme sacoche supplémentaire. Les quotas de fret se répartiraient comme suit:

    • 2 conteneurs de 0,25 SCU montés à l’arrière du Dragonfly.
    • 1- Conteneur optionnel 0,5 SCU prenant le siège arrière.

Le passager peut-il également faire face à l’avant?

Non, le pilote serait toujours assis dos à dos avec le pilote.

Pouvons-nous changer les deux canons de taille 1 du Dragonfly pour une arme de taille 2?

Non, les montures d’arme ne peuvent pas être modifiées. Vous pouvez toujours échanger les armes, et le Dragonfly a construit une capacité de munitions si vous utilisez des armes balistiques.

Le Dragonfly aura-t-il un système de verrouillage magnétique lui permettant de se verrouiller sur n’importe quel vaisseau qu’il veut et de se chevaucher?

Non, les Grav-Lev ne sont pas des dispositifs magnétiques et ne permettraient pas au vaisseau de se greffer sur la coque extérieure d’un autre vaisseau.

Pourrons-nous les faire fonctionner dans le hangar quand ils seront prêts à voler?

Ceci est toujours en cours de détermination car nous n’avons pas verrouillé si le Dragonfly fonctionnera au large d’un port de vaisseau à partir d’un hangar ou des ports de véhicules. Ce n’est pas en dehors du domaine des possibilités, mais ce n’est pas quelque chose que nous pouvons pleinement nous engager à faire en ce moment.

Pourrions-nous avoir plus d’informations sur quels vaisseaux peuvent et quels vaisseaux ne peuvent pas lancer des Dragonfly ?

Ceux-ci seront répertoriés comme 3 groupes principaux, les vaisseaux à partir desquels nous confirmerons la possibilité de déployer le Dragonfly, les vaisseaux dont nous confirmerons que vous ne pouvez pas en déployer un, et les vaisseaux à partir desquels il est plausible / possible de se déployer, mais dont nous ne pouvons pas nous engager pleinement. fonctionnalité à ce moment.

Vaisseaux que vous pourrez déployer au moins 1 Dragonfly à partir de:

  • Caterpillar, Freelancer, Constellation, Starfarer, Retaliator (lorsque les modules Cargo sont installés), Idris-P / M.

Les vaisseaux pour lesquels vous ne pourrez pas déployer une Dragonfly à partir de:

  • Vengeur, Reliant

Les vaisseaux dont la capacité pourrait convenir, mais la capacité de déployer un Dragonfly est encore indéterminée ( REMARQUE : tout vaisseau qui n’a pas commencé une construction complète sera répertorié ici, même s’il a une capacité de réserve ou de hangar existante.):

  • Cutlass, Carrack, Merchantman, Reclaimer, Orion, 890 Jump, Hull-C / D / E, Crucible, Javelin, Endeavour, Genesis.

La masse du vaisseau est actuellement égale à celle du P-52 Merlin, pesant 6000 kg. Est-ce exact?

Non, il s’agissait d’informations plus anciennes issues des concepts initiaux du Dragonfly, le poids projeté actuel avoisinant les 1000 kg. Pour savoir à quel point le Dragonfly a rétréci pendant le concept, l’image de droite montre une version antérieure du Dragonfly sur laquelle on travaillait.

Cette version plus grande faisait facilement 3 fois la taille de l’endroit où le Dragonfly s’est retrouvé et était la référence d’origine pour le poids de 6000 kg. Désolé pour toute confusion qui a pu causer.

Source de l’article original en anglais

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