Q&R: Drake Buccaneer – Partie 2

Salutations citoyens,

Une autre vente de concept, une autre session de questions et réponses. Depuis vendredi dernier, nous collectons les questions du post dédié aux questions et réponses ici et aujourd’hui, nos concepteurs travaillant sur le vaisseau répondront à 10 autres questions! Nous sommes très heureux de discuter de ce vaisseau plus en détail, alors passons directement à la partie 2!

Un merci spécial à Matt Sherman pour avoir pris le temps de répondre à ces questions pour nous, et assurez-vous de consulter son Design Review au bas de cet article!

Question Réponse

Quelle sera la maniabilité du Buccaneer?

Nous visons actuellement sa maniabilité pour se rapprocher du Gladius, dans le but d’être plus réactif. Il devrait avoir une vitesse de pointe décente tout en restant en dessous de vaisseaux de course plus dédiés comme le 350r, le M50 ou le Mustang Gamma / Omega. Contre de plus gros combattants comme les Hornets ou le Sabre, il devrait sembler plus agile, mais avec les inconvénients de durabilité notés lorsqu’il est aligné contre eux.

Quelles variantes sur la route, le cas échéant, pourriez-vous voir le Buccaneer avoir?

Il n’y a actuellement aucun plan actif pour les variantes du Buccaneer. Idéalement, nous voulons nous assurer que toute personnalisation de ce vaisseau provient directement des choix de composants installés que son propriétaire a décidé.

Le Buccaneer a-t-il un siège éjectable?

Comme le reste de la gamme Drake, les sièges éjectables ne sont pas fournis. Mourir en essayant, mourir en volant ou courir.

L’emplacement de la tourelle inférieure est répertorié comme une tourelle S4. Cela signifie-t-il qu’il a une fente S6 fixe / un cardan S5? Ou est-il monté dur comme une tourelle et la taille maximale est S4?

Le point dur sous la carrosserie est un point dur S4. Cela permettrait d’avoir une seule arme S4 fixe, un S3 à cardan unique, un S3 fixe à double liaison ou des configurations d’arme S2 à double liaison à cardan.

Le Buccaneer pourra-t-il accoster à un Cutlass?

Non, le seul point d’entrée / sortie du Buccaneer sera son accès principal au cockpit.

Avec sa vitesse, sa durabilité, son agilité, sa portée, son chargement d’armes très respectable et son prix relativement bas, quels sont les compromis / faiblesses du Buccaneer?

La majeure partie des armes du boucanier se trouve sur ses ailes les plus exposées. Si vous combattez un Buccaneer et que vous pouvez les assommer, vous pourrez sérieusement affecter sa puissance et, idéalement, pousser davantage le pilote à fuir le combat car ils seraient limités aux armes du S4. monter. Au-delà des supports d’armes, la section plus prononcée du cockpit va certainement créer une section transversale plus exposée aux tirs entrants.

Dans certains des concepts artistiques, le Bucaneer semblait avoir deux sièges – Envisagez-vous de sortir une variante à deux places à un moment donné?

Non, le Buccaneer n’a jamais été conçu et conçu que comme un siège à un seul occupant, dans le cockpit seulement. Cela montre également à quel point Jim Martin a été facile de travailler avec le concept du Buccaneer, car lorsque nous avons vu ces versions antérieures se pencher vers un engin à 2 places, il était extrêmement rapide et accommodant pour ramener le vaisseau en ligne. la spécification prévue. Il n’est pas prévu de fournir autre chose qu’une version monoplace.

Le boucanier est un «interdicteur». Quels types de caractéristiques / équipements uniques sont mis sur la table pour remplir ce rôle?

À la base, sa vitesse, sa maniabilité et sa puissance de freinage apportent l’essentiel du potentiel d’interdiction du Buccaneer. Parallèlement à cela, nous développons toujours toute la portée d’un gameplay d’interdiction plus axé sur l’équipement et la façon dont vous pourrez interagir avec d’autres cibles voyageant à des vitesses Quantum / Jump. Attendez-vous à plus de détails car ces systèmes sont entièrement cartographiés et prêts à être mis en œuvre.

Quelle sera la capacité de carburant / la distance parcourue avec ces gros moteurs?

Ce sera flexible. Si vous avez chargé le Buccaneer spécifiquement pour la portée la plus éloignée possible, vous devriez certainement être en mesure de faire correspondre la distance d’un Herald, bien qu’un Herald atteindra probablement les destinations en premier pour sa vitesse. D’un autre côté, si vous avez décidé d’exécuter un chargement beaucoup plus lourd, vous abandonnerez activement une partie de la capacité maximale de carburant pour apporter les munitions pour vos armes.

Objectifs de conception, style visuel et collaboration

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En février, nous avons annoncé le Drake Buccaneer, mais nous voulions essayer d’approcher le design un peu différemment. Nous avons ouvert le sous-forum Buccaneer, donné à tout le monde des informations simples sur la base de nos premières réunions de planification et demandé à tout le monde de réfléchir au type d’images de référence évoquées par ces détails.

En seulement un mois, vous avez contribué à plus de 22 pages d’idées visuelles et d’inspiration, allant d’autres vaisseaux spatiaux, voitures, bateaux, apparences de matériaux, griffonnages, rendus et tous les niveaux de détail possibles. Même après que nous nous soyons retirés pour commencer à verrouiller le design, vous avez continué à contribuer pendant encore 2 mois avec plus d’idées et d’images avant le début de la vente de concept. Nous voulons donc vraiment commencer par remercier tous ceux qui ont participé et contribué au fil de discussion, vous avez contribué à faire de cette petite expérience un succès.

Maintenant, ce que plus de gens se demandent probablement, c’est comment ces premiers détails et idées se sont maintenus dans le concept final du vaisseau, et les raisons pour lesquelles tout changement s’est produit au-delà du simple mot «équilibre». Donc, pour vous garder plus impliqué dans la façon dont le Buccaneer a pris forme, nous vous guiderons à travers chaque ensemble de puces publiées à l’origine. Dans l’ensemble, les informations se divisent en 3 groupes clés: les objectifs de conception de base, les exigences de style visuel et les objectifs d’atteindre pour ajouter de la nuance et du caractère à un vaisseau.

Tout d’abord, les objectifs de conception de base. Ce sont les éléments qui ont été à la base de la planification de la conception du Buccaneer, et à une seule exception près, se sont maintenus tout au long de la conception alors que nous travaillions vers le concept final.

• Embarcation monopilote sans intérieur. – Nous avons toujours prévu que le Buccaneer soit un chasseur dédié à la famille de vaisseaux Drake, et nous avons estimé qu’une configuration réservée au cockpit offrirait ce meilleur résultat. Lorsque nous avons reçu les concepts à 2 places, nous savions que nous voulions toujours garder ce vaisseau à un seul occupant, mais grâce aux révisions, nous avons pu ajouter un porte-armes afin que vous puissiez apporter des options avec vous. à la fois dans l’espace et lorsque vous atterrissez.

• Rapide et maniable, sous un pur coureur en vitesse, mais se manie bien à haute vitesse. – Tous encore vivants et soutenus par les 16 propulseurs de manœuvre qui fourniront 4 propulseurs dédiés aux faces supérieure, inférieure et latérale du vaisseau. Les objectifs de réglage actuels sont de le rendre extrêmement agile à des vitesses de combat moyennes à élevées, un roulis toujours fort jusqu’à la vitesse de croisière maximale, mais un mitraillage et une rotation en lacet plus faibles à des vitesses plus élevées.

• À peu près la même taille qu’un sabre. – Notre seule exception dans les objectifs de conception de base. Au fur et à mesure que la conception du Buccaneer se rétrécissait, nous avons décidé que le vaisseau serait mieux adapté à la taille et à la classe de poids du Gladius plutôt qu’au Sabre, car le profil plus large aurait conduit à une conception beaucoup plus volumineuse que ses objectifs de performance nécessaires. En fin de compte, nous sommes plus heureux avec un vaisseau prévu de se battre au-dessus de sa catégorie de poids plutôt que de simplement l’égaler.

• Se marie bien avec le Cutlass ou le Caterpillar en tant que chasseur d’escorte. – Probablement l’objectif le plus important, car il aide à combler un vide spécifique à l’intérieur de la famille de vaisseaux Drake. Cela a même été étendu pour s’assurer qu’avec le bon chargement, un Buccaneer peut également servir d’escorte à un héraut, capable de prendre en charge toute la gamme. Dans l’ensemble, pour tout ce qui a changé dans la conception, c’est probablement ce qui a le plus provoqué le changement.

• Fiabilité extrême, facilité d’entretien exceptionnelle. – Composants clés bimoteurs redondants pour garantir qu’aucune attaque ne peut la porter en dessous de la moitié de la force de combat. Nous voulons que vous vous fassiez tirer dessus et que vous surviviez lors de vos voyages, que vous vous sentiez en sécurité en prenant des coups sur la coque sans subir de plus gros coups sur votre UEC au moment de la réparation.

Viennent ensuite les exigences de style visuel. Voici quelques-unes des principales esthétiques interplanétaires de Drake qui aident à façonner le guide de style visuel de l’entreprise. Chaque objectif devait être atteint, mais il restait suffisamment de place pour que l’apparence et la convivialité s’alignent sur les besoins du gameplay.

• Les moteurs ont tendance à être montés à la fin des caractéristiques en forme d’aile, style ponton. – Les moteurs sur les vaisseaux de drake sont généralement très puissants par rapport à la taille du vaisseau et visuellement, ils doivent être des fonctionnalités assez grandes, comme dans le Caterpillar, Herald et Cutlass. Ils sont toujours cylindriques et lorsqu’ils sont montés sur deux, ils sont toujours montés sur des éléments de style ponton, soit à mi-chemin d’une aile, soit aux extrémités. Ils sont censés paraître grands et industriels. Sur le Buccaneer, les moteurs sont d’énormes caractéristiques du vaisseau et sont l’un des principaux éléments que vous remarquez en premier, ce vaisseau est rapide.

• Les auvents n’ont pas de verre bombé, ce sont tous des vitres plates maintenues ensemble par de solides entretoises. – Drake dans son ensemble a une teinte de véhicule de construction qui se reflète dans la façon dont ils organisent leurs auvents. Semblables aux grues de construction, leurs auvents ont tendance à s’enrouler autour du pilote de l’avant vers le haut, ce qui leur donne plus de visibilité. Les auvents en tant que caractéristique ont également tendance à être la partie la plus avancée du cockpit ou de la zone de pont du vaisseau. Les vitrages de leurs auvents ont également tendance à rester très plats, ce qui facilite leur remplacement et leur fabrication en cas de fracture. Le Buccaneer en particulier a opté pour des entretoises plus minces que vous trouveriez généralement dans un vaisseau de drake, car il est censé être un combattant, être capable de suivre les ennemis en mouvement rapide est devenu une priorité.

• La fonction est roi. – Dans l’ensemble, Drake est intéressé à fabriquer un véhicule fonctionnel qui peut faire le travail le moins cher possible et n’est pas trop intéressé par le luxe ou le confort. Ils laissent de nombreuses caractéristiques mécaniques entièrement exposées même si cela devient un danger car dans leur esprit, cela facilite grandement les réparations / modifications. Vous remarquerez que les moteurs du Buccaneer sont plus exposés et que le train d’atterrissage ne se replie pas parfaitement dans des compartiments qui les cachent et hors de vue.

Enfin, les objectifs Atteindre. Ce sont des idées qui, selon nous, pourraient être des ajouts efficaces au vaisseau, mais qui seraient toujours suffisamment sûres pour modifier ou couper la conception originale pour aider à atteindre l’objectif d’un combattant dédié.

• Il est prévu d’avoir la capacité de transporter / déplacer des marchandises, il ne reste tout simplement pas à l’intérieur du vaisseau. – Alors que la cargaison externe limitée était initialement dans la conception, pour le style Drake, nous avons estimé que cela aurait fait que le vaisseau se balançait trop d’un combattant dédié. Bien que la suppression de cela soit également ce qui a conduit le Buccaneer à obtenir ses 2 points d’ancrage de missile de taille 1, car il était initialement conçu comme un pur vaisseau de combat.

• Bien qu’il ait la même taille d’encombrement qu’un Sabre, il ne remplira pas autant cet espace. – Cela a changé un peu avec le changement de taille de la gamme plus vers le Gladius. Maintenant, c’est presque l’inverse, le Buccaneer et le Gladius ayant tous deux un profil taille / poids comparable, le Gladius prenant moins de place dans ce volume général.

• Ses plus grosses armes sont toutes prévues pour permettre un arc de rotation complet de 360 à partir de leur monture. – Bien que ce soit encore techniquement le cas avec la monture S4, la conception d’origine prévoyait d’inclure les montures S3 désormais situées sous les ailes pour avoir la même portée. En fin de compte, l’utilité de la rotation des 3 points durs minerait trop l’apparence et la sensation sans offrir une raison de jeu cohérente et convaincante.

• Cela incite à une exploration et à une conception plus actives de conteneurs de faux composants pour le fret. – C’est toujours le cas en termes de planification du jeu de contrebande et de son impact non seulement sur le Buccaneer, mais sur tout vaisseau et pilote désireux de céder un peu de puissance à leur vaisseau pour aider à déplacer de la contrebande de grande valeur lorsque nécessaire. Gardez à l’esprit que ces mécanismes sont encore loin d’être entièrement conçus et mis en œuvre, mais qu’ils commencent à préparer une partie de leur travail.

Espérons que cela a permis à tout le monde de mieux comprendre certains des choix faits alors que nous travaillions pour amener le Buccaneer à son état actuel. Bien que nous soyons vraiment satisfaits de la façon dont les choses se sont déroulées, comme pour tout ce qui est encore en développement, il reste encore de la place pour des changements et des modifications. Le réglage et les performances exacts sont des choses que nous ne pouvons prévoir que sur papier avant que le vaisseau ne soit entièrement construit et vole, mais si quelque chose change, vous pouvez vous attendre à ce qu’il soit en soutien direct de l’un des objectifs de conception de base du Buccaneer.

Encore une fois, nous tenons à remercier tous ceux qui ont participé au fil de discussion original de l’image de référence. Toutes vos contributions nous ont aidés, en nous montrant de nouvelles choses que nous n’avions pas vues ou auxquelles nous n’avions pas pensé en tant que Drake, ainsi qu’en voyant un certain nombre d’images et d’idées qui travaillaient déjà dans le guide de style de Drake, nous aidant à savoir que nous sur la bonne voie. C’était définitivement une nouvelle tournure de notre processus de conception, alors nous espérons que vous avez apprécié de pouvoir venir faire le tour.

– Matt Sherman