Q&R : Aegis Eclipse

Depuis l’introduction de la série Hull en avril 2015, chaque nouveau concept de vaisseau a été publié avec un message de questions-réponses, dans lequel nous passons quelques jours à recueillir vos questions, à les transmettre au concepteur de vaisseau concerné et à vous fournir les meilleures réponses. nous avons disponible à ce moment-là.

Avec l’ajout récent de Spectrum, nous pouvons désormais vous permettre d’ajouter votre vote aux questions auxquelles vous voulez le plus voir des réponses. Les questions incluses ci-dessous sont une combinaison de celles qui ont reçu le plus de votes, de questions similaires qui ont été fusionnées en une seule instance et de celles auxquelles nous avons pensé pouvoir répondre confortablement à ce stade de la vie de l’Aegis Eclipse.

Maintenant que le concept du vaisseau est terminé, il entrera dans notre pipeline de développement où la plupart des réponses que vous voyez ci-dessous seront étoffées, et celles qui manquent seront déterminées et mises en œuvre. Bien qu’il faudra encore du temps avant de voir l’Aegis Eclipse dans le jeu, nous espérons que vous êtes aussi excité que nous alors que le jeu se développe avec le développement ultérieur de la mécanique furtive pour l’univers Star Citizen.

Comme toujours, un merci spécial à Geoffrey Coffin, John Crewe, Todd Papy et Ben Lesnick pour leur aide à répondre à vos questions.

Allons-y. -DL

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Que signifie «furtivité» dans l’univers des citoyens de Star?

Stealth dans Star Citizen résout le fait qu’il est difficile à détecter via les systèmes de jeu, ceux-ci étant principalement des radars et des scanners. Comme mentionné précédemment dans les questions et réponses de Sabre , le Sabre et l’Eclipse sont tous deux construits à partir de zéro autour du concept de furtivité, tandis que le Hornet Ghost a été modernisé sur ce mécanisme. Non seulement la conception spécifique de la coque du Sabre et de l’Eclipse offre des avantages pour réduire leur visibilité sur le radar, mais ils sont tous deux équipés par défaut d’articles de classe Stealth.

Les classes d’objets / composants que nous avons actuellement sont Militaire, Civil, Industriel, Furtif et Compétition. Les articles de classe furtive de chaque type d’article fournissent les émissions les plus faibles (IR et EM) au détriment de la production brute et de la durabilité. D’autres classes auront des avantages et des faiblesses comparables permettant aux joueurs de mélanger et d’associer des objets pour ajuster le comportement de leur vaisseau. Les vaisseaux comme l’Eclipse sont livrés par défaut avec tous les objets de classe Stealth, tandis que le Sabre est livré avec des militaires et des Stealth et le Ghost a des civils et des furtifs. Nous discuterons en profondeur des différentes classes d’articles à l’avenir.

On dit que l’Eclipse apportera des composants furtifs uniques au jeu. Les anciens vaisseaux furtifs comme le Sabre et le Hornet Ghost seront-ils mis à jour pour inclure ces composants furtifs, ou sont-ils spécifiques uniquement à l’Eclipse?

Il est très rare que ces objets soient verrouillés sur la coque et actuellement aucun des éléments par défaut (c’est-à-dire les centrales électriques et les générateurs de boucliers) n’est lié à un vaisseau spécifique tel que l’Eclipse. Comme mentionné précédemment, nous avons la classe d’objets furtifs qui offrent des avantages significatifs en matière de réduction de signature et les vaisseaux applicables seront soit livrés par défaut avec ceux-ci, soit capables de les équiper.

Les torpilles de taille 9 des chasseurs ne seraient-elles pas considérées comme des «bris de jeu» alors que le Retaliator a déjà S9 et que le vaisseau capital Polaris a S10 ?

L’Eclipse a été conçu dès le départ pour transporter des S9, le compromis est qu’il ne transporte pas grand-chose d’autre et n’est ni très robuste, ni agile. Il n’est pas conçu pour être un chasseur de chiens, mais plutôt un bombardier très spécialisé qui veut s’approcher d’une cible en silence, tirer sa charge utile et partir. L’Eclipse transporte trois torpilles de taille 9 et deux armes de gatling balistiques de taille 2. Ces torpilles plus grosses mettent un certain temps à se verrouiller sur des vaisseaux plus petits et, combinées à son manque relatif d’agilité, cela signifiera que l’Eclipse aura du mal à les utiliser dans un combat aérien.

L’étiquette prête pour le vol à 330 $ est assez chère pour un vaisseau d’une seule personne et compte tenu du peu de détails dont nous disposons à ce stade. Quelle est l’intention derrière la conception du vaisseau qui justifie la haute étiquette qui nous manque peut-être au premier coup d’œil?

Pour sa taille, l’Eclipse frappe bien au-dessus de sa catégorie de poids avec son armement de munitions. Il est capable de détruire de gros vaisseaux et de causer de graves dommages aux vaisseaux capitaux. Son chargement spécialisé d’équipement furtif et de grosses torpilles contribuent tous à sa capacité à accomplir cette tâche.

En ce qui concerne le prix futur annoncé, gardez à l’esprit que chaque vaisseau concept Star Citizen a un prix inférieur à la valeur de ses composants dans l’économie du jeu. Dans le passé, il était difficile de prédire le prix final, les vaisseaux passant par des itérations importantes entre le concept et les étapes de préparation au vol. Le pipeline de vaisseaux fonctionnant comme il le fait aujourd’hui, nous pouvons maintenant fournir une estimation solide des prix futurs.

Y aura-t-il des entreprises civiles qui chercheront à moderniser les ports de torpilles de cet engin militaire pour permettre la circulation furtive de la cargaison?

Une idée amusante, mais ce n’est pas quelque chose que nous explorons actuellement.

La soute à torpilles Eclipse sera-t-elle modulaire, de sorte que le vaisseau puisse être utilisé à d’autres fins telles que la guerre électronique?

Ce n’est pas quelque chose de prévu actuellement. L’Eclipse a été conçu autour de ce seul but, tandis que quelque chose comme la série Vanguard sera plus flexible grâce à sa modularité.

L’Eclipse peut-elle transporter autre chose que des torpilles 3xS9 (comme par exemple une tonne de missiles réguliers ou des multiples de torpilles plus petites comme le S5 porté par le Gladiator)?

Encore une fois, l’Eclipse est un vaisseau extrêmement spécialisé, conçu pour exceller dans sa tâche et son rôle, ce n’est donc pas quelque chose de prévu actuellement.

Dans quels hangars de vaisseau l’Eclipse s’intégrera-t-il?

C’est un vaisseau de taille, pour être sûr. Bien qu’il ne puisse pas rentrer dans le Polaris, il devrait pouvoir fonctionner confortablement dans un hangar Javelin.

L’Eclipse peut-elle bombarder à la fois air-air ET air-sol?

Si vous pouvez vous verrouiller sur la cible, vous pouvez l’attaquer avec les torpilles, que ce soit air-air ou air-sol.

À quel genre de portée de saut quantique pouvons-nous nous attendre de ce vaisseau?

L’Eclipse se trouve actuellement entre le Gladiator (essentiellement un bombardier torpilleur né par un porte-avions) et le Harbinger en termes de portée, et devrait rester dans les parages. Il n’a actuellement pas beaucoup de réserves de carburant, donc une seule mission est le meilleur plan d’attaque plutôt que d’en enchaîner quelques-unes ensemble, où un Retaliator ou un Harbinger s’en tirerait mieux.

Un Terrapin peut-il suivre la trace d’une éclipse qui approche (les deux dans leur configuration par défaut) à temps pour avertir une flotte à proximité?

C’est possible, mais ce ne sera facile pour aucun des deux vaisseaux. Les Terrapins sont extrêmement puissants pour détecter les signatures et bien que l’Eclipse soit très efficace pour avoir des signatures faibles, il en a toujours une. Avec un Terrapin dans un bon emplacement, avec un opérateur sur les orteils, ils devraient être en mesure de le détecter, mais le fait de savoir s’ils ont le temps de faire passer le message est un tout autre problème.

À quoi sert l’Eclipse sur le marché civil? La baie peut-elle être modernisée pour transporter des modules de stockage de fret ou de données, ou pour une autre utilisation, ou s’agit-il d’un bombardier dédié à l’usage exclusif d’un entrepreneur militaire privé?

Il n’y a pas de plans pour des baies échangeables, c’est un bombardier dédié avec ce seul objectif.

Quels sont les niveaux de vitesse et d’agilité attendus de l’Eclipse

L’Eclipse est actuellement prévu pour être assez rapide (en ligne droite), avec une vitesse comparable à celle du Gladius, mais ce n’est pas non plus un vaisseau agile. Il est actuellement prévu d’être comparable au Gladiator pour l’agilité de vol.

Combien d’Eclipse faudra-t-il pour abattre, disons un 890 Jump, un Polaris ou un Idris?

Comme toujours, nous devons commencer par rappeler à tout le monde que tout est sujet à changement pendant le développement du jeu, mais notre réflexion actuelle sur la façon dont cela devrait se dérouler actuellement est:

Une paire d’éclipses, passant inaperçue en attaquant un Idris avec ses boucliers baissés et ses tourelles de défense désactivées, peut paralyser le vaisseau s’il frappe dans les bonnes zones. Attaquer une cible aussi grande comme celle-ci serait cependant assez stupide avec une si petite force d’attaque une fois que vous aurez pris en compte les boucliers globaux et les capacités défensives de toutes les personnes impliquées. Les vaisseaux sub-capitaux sont cependant beaucoup plus vulnérables à une éclipse ou deux, alors que l’assaut d’un vaisseau capital nécessiterait très probablement une première frappe avec une éclipse ou deux, suivie d’un assaut soutenu plus lourd avec des représailles, des gladiateurs ou des harbingers.

Le 2x S2 balistique fixe va-t-il vraiment blesser quelque chose d’important?

Bien que le complément d’armes ne soit qu’un élément du succès global de tout combat aérien, des chargements similaires sur d’autres vaisseaux conçus à cet effet peuvent souvent être plus efficaces que sur un vaisseau spécialisé comme l’Eclipse. Ici, ils fonctionnent plus comme un moyen de dissuasion, ou un outil pour achever une cible paralysée, que comme un chargement de combat efficace. L’Eclipse n’est pas censée traîner dans un combat aérien. Il s’agit d’un vaisseau spécialisé avec un rôle très de niche: livrer sa charge utile de torpilles dévastatrice à des cibles peu méfiantes.

Compte tenu de la nature sensible de ce vaisseau, les achats de ce vaisseau seront-ils limités en jeu, comme par réputation? L’UEE essaie-t-elle d’empêcher des vaisseaux comme celui-ci de tomber entre les mains de pirates?

Avec l’annonce 2947, nous considérons que l’Eclipse est désormais “ destinée à l’exportation ”, ce qui signifie qu’elle peut être vendue à certains groupes en dehors de l’ armée de l’UEE (vous y compris). Nous prévoyons qu’il y aura un certain nombre de limitations dans le monde du jeu, y compris à la fois le nombre de bombardiers produits à un moment donné et d’autres facteurs liés à la réputation. Il semble peu probable que l’ UEE vende des bombardiers directement à des pirates connus ou à d’autres criminels, mais il est également facile d’imaginer d’autres moyens pour de tels individus d’acquérir des vaisseaux aux spécifications militaires.

Comment l’Eclipse se situe-t-il parmi les autres bombardiers, en particulier en termes de portée, de vitesse, de manœuvrabilité, d’armement, de capacité de survie, de flexibilité des rôles et de capacité de saut?

La portée peut être difficile à quantifier, mais en la basant sur la durée et la distance, nous la voyons comme suit: Polaris, Retaliator, Harbinger, Eclipse, Gladiator. Les trois premiers prennent tous en charge les voyages de longue durée avec des installations à bord, contrairement à l’Eclipse et au Gladiator.

Comme les vitesses changeront naturellement au cours du développement, l’ordre actuel en termes de vitesse SCM maximale, allant du plus rapide au plus lent dans une accélération en ligne droite, est le suivant: Eclipse, Gladiator, Harbinger, Retaliator, Polaris

La maniabilité sera le «talon d’Achille» de l’Eclipse et se trouve carrément au bas des plus petits vaisseaux dans ce trait, le Gladiator et le Harbinger le surpassant.

L’armement est un autre trait difficile à comparer directement à d’autres vaisseaux, car il contient évidemment un coup de poing dévastateur avec ses torpilles, mais une fois celles-ci disparues, il sera considérablement dépassé si vous choisissez de rester sans réarmer. Si vous aviez l’intention de traîner après avoir attaqué, l’Eclipse n’est pas le vaisseau pour cela et un Gladiator ou un Harbinger sont beaucoup plus adaptés à ce rôle. La survie entre également en jeu ici, l’Eclipse étant moins durable que le Gladiator ou le Harbinger, actuellement censé avoir une durabilité similaire à celle d’un 300i.

Fondamentalement, si vous l’utilisez pour son rôle prévu, nous nous attendons à ce que l’Eclipse excelle au-dessus des autres, mais en s’écartant en dehors de cela, l’Eclipse ne s’en tirera pas bien avec son manque d’espace de chargement, un siège unique sans intérieur et un armement limité. Le Harbinger vous permettra de maintenir un temps plus long dans le ‘couplet et le Gladiator emballera un coup de poing plus arrondi.

Pour résumer les rôles prévus entre les quatre bombardiers (Polaris exclus):

• Le Gladiator est le bombardier à courte portée, capable d’absorber et d’infliger des dégâts.
• L’Eclipse est le bombardier furtif de milieu de gamme, capable de se faufiler derrière les lignes ennemies et de délivrer des dégâts importants, mais ne devrait pas rester au combat en raison de ses lacunes défensives.
• Le Harbinger est le bombardier d’endurance de moyenne à longue portée, transportant plus d’armes et d’armements que le Gladiator et capable de supporter plus de coups et de survivre plus profondément dans l’espace, mais sans les capacités furtives de l’Eclipse.
• Le Retaliator est le bombardier à longue portée dédié, capable de transporter le plus de munitions, le plus d’hommes et le plus d’armes pour se défendre via ses tourelles. Il peut se maintenir lui-même et son équipage beaucoup plus profondément dans le verse et est idéal pour frapper des cibles très loin. C’est une bonne occasion de mentionner que nous sommes bien conscients de nombreux problèmes de la communauté avec le Retaliator (capacité, comportement de la tourelle, dispositions, etc.) et bien que nous ne puissions pas nous engager à des changements pour le moment à court terme, c’est sur notre radar et nous passerons en revue à un moment donné dans le futur.

Est-ce que je pourrai acheter un grand tissu pour le garder couvert dans mon hangar?

Bien que la Loi sur la vérité historique a permis une libération sans précédent d’informations militaires EINE précédemment classés (y compris l’existence du bombardier Eclipse) , il n’a pas autorisé toute discussion du croisé Industries B419-AR Tactique Infiltration Utility Tarp (TSUT.) Toute discussion sur ses capacités ou sa disponibilité doivent être signalées à l’agent de plaidoyer le plus proche.