Notes de conception : Transport civil de passagers

par Tony Zurovec, directeur, Univers persistant

«La plupart des gens se concentrent là où ils veulent être. Nous sommes ceux qui sont obsédés par vous y amener. »

Le transport civil de passagers de Star Citizen est l’un des rôles professionnels les plus uniques qu’un joueur puisse assumer. Comme pour l’exploitation minière, la découverte, la réparation, le sauvetage et la recherche scientifique, l’accent n’est pas mis sur le combat. Au lieu de cela, le transport de passagers consiste à concurrencer d’autres acteurs et personnages de manière beaucoup plus subtile et diversifiée pour obtenir le droit de fournir un service de soutien essentiel et nécessaire au bon fonctionnement de tout l’écosystème galactique. Alors que d’autres efforts exigent l’attention d’un joueur à des moments clés d’une mission, avec le transport de passagers, le voyage est la mission.

COMMENCER UNE CARRIÈRE

Le transport de passagers est une activité fortement réglementée, et la première étape de la carrière d’un aspirant transporteur est d’obtenir une licence dans les bureaux gouvernementaux des différentes zones d’atterrissage à partir desquelles vous souhaitez prendre ou livrer des passagers. Si votre casier judiciaire est clair et que vous n’avez aucune expérience préalable dans le domaine, il s’agit d’un processus rapide et indolore. Des frais récurrents pour la licence sont exigés, le montant dépendant de la quantité de trafic de passagers qui traverse cette zone d’atterrissage. Des transports plus importants avec des mises à niveau de moteur économes en carburant et des équipages finement perfectionnés se concentrent sur ces centres de trafic centraux, faisant baisser le prix des billets au point qu’un joueur aura besoin d’une expérience considérable et d’un vaisseau avancé pour être compétitif. Les petits exploitants pour la première fois ont donc tendance à s’en tenir aux zones d’atterrissage qui n’ont pas autant de trafic de passagers. Ces endroits prendront un peu plus de temps pour vendre un vol, il y aura peu de demande pour les vols longue distance qui sont souvent les plus rentables, et la plupart des voyageurs ne seront intéressés que par les tarifs basiques de base plutôt que par le confort de pointe. . Cependant, il y aura également beaucoup moins de concurrence, et donc de meilleures marges bénéficiaires pour les opérateurs moins expérimentés utilisant des vaisseaux moins efficaces.

Le transport de passagers nécessite un type de vaisseau spécialisé tel que le Starliner, qui est proposé aujourd’hui dans une vente de concept. Il existe quatre classes de confort – autocar, classe affaires, première classe et classe luxe – mais de nombreux vaisseaux n’en prennent en charge qu’une ou deux. La capacité de carburant, la capacité de stockage des consommables et l’efficacité du moteur sont les principaux déterminants pour savoir si un vaisseau donné est classé comme à courte ou longue distance. Le Starliner est le haut de gamme – un vaisseau de transport de classe luxe à longue portée équipé d’une capacité de sièges prodigieuse, de moteurs économes en carburant, d’un stabilisateur quantique avancé pour minimiser les occurrences de nausées induites par les vibrations, de cabines de couchage privées et bien plus encore. tout l’inconfort d’un long voyage.

Une fois qu’un vaisseau compatible et une licence d’exploitation ont été obtenus, un joueur n’a qu’à se garer sur une piste d’atterrissage publique et à établir une connexion à l’ordinateur de planification de vol local afin d’avoir une idée du trafic de passagers à cet endroit. Les destinations souhaitées sont présentées par ordre de popularité, avec le nombre de passagers qui ont voyagé dans cette localité au cours du dernier jour et les prix moyens qu’ils ont payés pour chaque classe de billet disponibles comme moyen de référence.

Les joueurs peuvent sélectionner une destination pour leur vol, fixer le prix de chaque classe de billet qu’ils proposent et spécifier une heure de départ et une heure d’arrivée estimée. Le vol peut alors être publié, à quel point les voyageurs peuvent voir le vol et commencer à acheter des billets. En fonction du trafic de passagers cherchant à se rendre à cet endroit, des prix que vous définissez, de votre heure de départ et de la durée de votre vol, du nombre de vols concurrents et de votre réputation, les voyageurs peuvent commencer à quitter les douanes et à monter à bord de votre vaisseau en un rien de temps. ou une inondation.

Le pilote du vaisseau reçoit des informations en temps réel sur le nombre de billets vendus dans l’inventaire disponible et peut modifier le prix des billets invendus à tout moment. Le pilote peut mettre fin prématurément à l’offre de billets, mais ne peut pas modifier les heures de départ ou d’arrivée sans annuler entièrement le vol, ce qui ne serait pas bien accueilli par les passagers ayant déjà acheté un billet. Aucun billet supplémentaire ne sera vendu au-delà de l’heure de départ prévue.

Le vrai travail commence une fois que le pilote a pris la décision de partir, et se poursuit sans escale jusqu’à ce que les passagers aient été déposés à la destination souhaitée.

RÉPUTATION

Transporter un autre personnage, c’est lui faire confiance, et en tant que tel, votre atout commercial le plus important est votre réputation. Permettez que cela soit souillé et ce sera un chemin long et difficile pour regagner la confiance et les affaires de la communauté. La réputation a un impact direct sur deux choses: le fait que votre licence d’exploitation soit temporairement révoquée ou non, et le montant de la remise que vous devez subir ou de la prime dont vous pourriez bénéficier lorsque vous êtes en concurrence avec d’autres et que vous offrez un niveau de service par ailleurs identique.

La réputation est mesurée en fonction de la façon dont les voyageurs sont livrés en toute sécurité à leur destination et du niveau global de satisfaction de ces joueurs à l’égard de l’expérience de vol. Alors que le premier est très simple, le second implique l’évaluation de nombreux composants différents.

Chaque passager garde une trace de son expérience de vol de différentes manières, et la classe de son billet a un impact direct sur sa tolérance dans son évaluation. Alors que les tarifs plus élevés qui peuvent être facturés pour la première classe peuvent sembler très attrayants, il faudra bien plus que simplement acheter un vaisseau offrant le confort d’assise et les équipements souhaités pour faire face à la difficulté accrue de satisfaire une clientèle plus exigeante. Les voyageurs qui achètent les classes de sièges de niveau supérieur s’attendent à un service supérieur, des aliments et des boissons de meilleure qualité, un plus grand choix d’offres de divertissement, un traitement médical rapide et un meilleur accès aux installations à bord. Le degré de satisfaction de ces attentes déterminera en fin de compte l’évolution de la réputation d’un joueur dans le domaine du transport de passagers au fil du temps.

ICES

ICES – un acronyme pour Information, Communication, and Entertainment System – est la pièce maîtresse informatique du vol d’un passager. Cela leur permet de faire des choses comme commander de la nourriture et des boissons et de se livrer à diverses formes de divertissement. Chaque siège sur un vol de transport de passagers est équipé d’un projecteur holographique dans le plafond au-dessus et à l’avant qui est lié à une lame ICES dans la salle du matériel à l’arrière de chaque vaisseau. Ces dispositifs échoueront à l’occasion, et dans de tels cas, il est de la plus haute importance de résoudre rapidement le problème étant donné à quel point il joue un rôle important dans la jouissance d’un vol par un passager.

Les lames ICES peuvent échouer pour diverses raisons, et chacune nécessite une procédure spécifique pour être résolue. Les unités brûlées sont simplement éjectées et remplacées par une autre, en supposant que le joueur avait la clairvoyance de réapprovisionner son vaisseau avant le départ. Des interférences radio excessives peuvent empêcher l’établissement d’une liaison de données de communication solide, qui peut à son tour être adressée via un lecteur faisant correspondre rapidement un ensemble de filtres binaires à un code d’état hexadécimal avant que la fréquence d’interférence et le code d’état de compensation ne changent. Le réétalonnage d’un processeur audio mal aligné peut être effectué en appuyant sur une séquence de huit boutons associés à des notes de musique pour correspondre à une mélodie de test dont la longueur est dictée par l’étendue de l’échec. Souder soigneusement une connexion lâche – tout en s’assurant que le circuit imprimé principal n’est pas endommagé dans le processus – peut remédier aux pannes de contact.

LE MIXMASTER

L’une des demandes de service les plus courantes concerne une boisson mélangée. Les passagers saisissent leur commande via ICES , qui transmet immédiatement ces informations au MixMaster associé à cette section particulière.

Le MixMaster est connecté à huit boissons différentes et dispose d’un jeu de buses rotatives. Le fait d’appuyer sur l’un des huit boutons associés entraîne la distribution de la boisson correspondante jusqu’à ce que le bouton soit relâché. À côté du siège du passager qui a commandé la boisson et du temps restant avant qu’une pénalité de réputation ne commence à s’accumuler, se trouve la formule de la concoction souhaitée. Une formule telle que 1-1-4-8 indiquerait que deux parties de boisson 1, une partie de boisson 4 et une partie de boisson 8 sont nécessaires. La qualité de la boisson – affichée sur le MixMaster – est déterminée par la précision avec laquelle les portions ont été attribuées. Si le joueur n’est pas satisfait de la qualité de la boisson, il peut simplement appuyer sur une touche pour la jeter et recommencer, mais les vaisseaux transportent une quantité limitée de boissons, cette tactique doit donc être utilisée avec parcimonie. Lors de l’acceptation d’une boisson, elle est déplacée vers une bande transporteuse sur le côté. Ainsi, les joueurs peuvent préparer plusieurs boissons à la suite, puis se déplacer pour les livrer, ou un joueur peut mélanger les boissons et un autre peut se concentrer sur les amener à leur place.

Alors qu’un passager en autocar serait assez indulgent en ce qui concerne les délais de livraison lents et une mauvaise qualité du mélange, les voyageurs en classe affaires et plus s’attendraient à beaucoup plus, et les décevoir à plusieurs reprises aurait un effet négatif sur leur opinion du vol, et finalement la réputation du joueur.

PERSONNALISATION ET MISE À NIVEAU

Les vaisseaux de transport de passagers prennent en charge un nombre considérable de mises à niveau potentielles, y compris des moteurs plus économes en carburant, des réservoirs de carburant plus grands, un espace de stockage supplémentaire pour les consommables et les pièces de rechange, des stabilisateurs quantiques qui peuvent réduire le risque de provoquer des nausées chez les passagers sensibles lorsqu’ils voyagent à des vitesses extrêmes , et d’autres choses de nature de mise à niveau «plus traditionnelle».

Cependant, de nombreux aspects du processus de personnalisation sont de nature beaucoup plus subtile et nécessiteront plus de temps et d’efforts de la part du joueur que la simple ouverture de son chéquier.

Le MixMaster, par exemple, accède à une gamme de boissons pour formuler ses boissons, mais la qualité de chaque composant individuel dépend de sa source. Réapprovisionnez vos approvisionnements dans une ville plus connue pour la fabrication industrielle que pour les liqueurs fines et les passagers plus exigeants le remarqueront certainement – que vous ayez tout réparti parfaitement – et en tenez compte lors de la détermination de leur niveau global de satisfaction à l’égard de votre vol, ce qui tour à tour affecter votre réputation.

Faites un effort supplémentaire et achetez vos liqueurs sur une lune obscure hors des sentiers battus – ce qui pourrait prendre un peu plus de temps et coûter un peu plus cher – et vous constaterez qu’il est un peu plus facile de maintenir une excellente réputation compte tenu de l’extase de vos passagers. sera aux boissons de haute qualité que vous servez en vol.

Les films sont encore plus distinctifs. Chaque transport de passagers dispose d’un MovieBank dans sa salle de matériel – à côté des lames ICES – qui peut stocker un nombre fixe de films et qui les met à la disposition des passagers via leur projecteur ICES. Les films sont classés comme classiques ou modernes et ont tous une cote de popularité qui indique à quel point ils sont attrayants pour les voyageurs en tant qu’option de divertissement. La popularité d’un film moderne diminue avec le temps, de sorte que compter sur eux signifie rechercher continuellement de nouvelles versions et mettre à jour votre bibliothèque. Les films classiques conservent leur popularité à perpétuité, mais en trouver un extrêmement populaire est beaucoup plus difficile.

Les passagers considèrent la valeur de popularité totale d’une bibliothèque de films – ainsi que le pourcentage du vol pour lequel ils y ont eu accès, car un appareil ICES défectueux peut éliminer complètement les avantages d’une bibliothèque de films solide – lorsqu’ils calculent à quel point ils étaient satisfaits. le niveau global des options de divertissement sur le vol.

DIAGNOSTIC ET TRAITEMENT MÉDICAUX

L’un des domaines les plus difficiles du transport de passagers est celui de la maladie. Il existe une grande variété de maladies potentielles qui peuvent arriver à un passager, et chacune a son propre ensemble de symptômes. Une surveillance attentive du comportement d’un passager – pour vérifier si une toux s’accompagne de douleurs thoraciques sévères et d’essoufflement, si une migraine est accompagnée d’une aversion pour la lumière, si une douleur au cou est accompagnée de démangeaisons – fournit des indices importants sur la cause de l’affliction. Parce que les symptômes ne se révéleront que progressivement sur une période de temps, les meilleurs joueurs devront devenir habiles à garder un œil sur un ou deux passagers suspects tout en continuant à assumer leurs autres responsabilités. Un ordinateur de bord permet de saisir les symptômes et d’identifier les maladies compatibles, mais un diagnostic plus rapide – en apprenant les signes révélateurs d’au moins les maladies les plus courantes – est impératif pour ceux qui cherchent à acquérir une réputation exceptionnelle en faisant face à des situations telles que Aussi vite que possible.

Chaque vaisseau de transport de passagers est équipé d’au moins une armoire de fournitures médicales qui contient certains équipements de diagnostic de base qui peuvent être utiles pour déterminer la cause de certaines affections. Il contient également un certain nombre de traitements différents, dont l’un traitera ou au moins soulagera toutes les maladies qui pourraient être rencontrées. Des précautions doivent cependant être prises, car la prescription du mauvais médicament à un passager peut aggraver la situation ou même entraîner la mort.

Les maladies peuvent transmettre leurs effets à travers une cabine via deux mécanismes de base – la peur et la contagion. La peur représente l’inquiétude et l’inquiétude qu’un passager en bonne santé à proximité d’un autre qui semble malade ressentirait, et ses effets sont directement proportionnels à l’intensité des symptômes visibles. Les passagers craintifs se tourneront fréquemment et se tourneront vers le voyageur qui les concerne, et leur expérience continuera de nuire à la réputation de l’armateur tant que la situation perdurera. La contagion, en revanche, représente la propagation réelle de la maladie et n’est applicable qu’à certaines maladies. Un diagnostic lent ou incorrect d’un problème grave peut rapidement devenir incontrôlable, créant une cabine pleine de passagers inquiets ou, pire, une épidémie à part entière qui entraînerait la suspension de la licence de transport de passagers d’un joueur pendant un certain temps.

PERSONNEL DE VOL

Art conceptuel – Agents de bord Meridian

Les vaisseaux de transport de passagers sont disponibles dans une grande variété de configurations, les deux principaux facteurs de différenciation étant les classes de billets prises en charge et le nombre de sièges. Un seul joueur expérimenté peut probablement gérer seul un vaisseau de 20 à 30 sièges, mais s’il souhaite passer aux vaisseaux plus grands et plus efficaces qui dominent les routes les plus fréquentées et les plus rentables, il aura besoin d’aide s’il le souhaite. garder leur réputation intacte. À cette fin, les joueurs peuvent toujours inviter leurs amis sur un vol pour aider, en décidant entre eux de la meilleure façon de répartir les différentes responsabilités.

À un moment donné, cependant, la plupart des joueurs chercheront à compléter leur opération avec un ou plusieurs personnages non-joueurs, ne serait-ce que pour permettre au joueur de se concentrer sur les tâches qu’il trouve les plus intéressantes ou sur lesquelles il excelle vraiment. Cela peut être fait en se rendant dans l’une des stations de recrutement qui peuplent les grandes villes. Ces entreprises contiennent des informations de profil sur un grand nombre de demandeurs d’emploi et peuvent trier leur base de données du personnel en fonction de l’emploi souhaité. Chaque candidat a son propre mélange unique de compétences et de connaissances, les stewards et hôtesses les plus compétentes commandant un salaire mensuel plus élevé.

Une fois embauché, un agent de bord reste à l’emploi – et sur la liste de paie – d’un joueur jusqu’à ce qu’il soit licencié. Ils restent contraints à la ville dans laquelle ils ont été embauchés jusqu’à ce qu’ils soient transportés ailleurs par le joueur, et peuvent être invoqués sur le vaisseau d’un joueur à tout moment avant le départ. Ils peuvent être amenés à se concentrer uniquement sur une partie particulière d’un vaisseau et, si on le souhaite, à se concentrer uniquement sur certains aspects du travail. Une fois affectés à une zone, ils commencent automatiquement à se déplacer pour répondre aux demandes des passagers.

TOUCHER VERS LE BAS

À l’arrivée à la destination prévue, le pilote doit donner aux passagers un signal clair depuis le poste de pilotage afin qu’ils commencent à quitter le vaisseau. Immédiatement après le départ, chaque passager déterminera dans quelle mesure il était satisfait de l’ensemble du voyage et, par conséquent, comment la réputation du propriétaire du vaisseau devrait être affectée.

Un pilote peut forcer les passagers à quitter prématurément leur vaisseau – dans n’importe quelle zone d’atterrissage publique – mais dans de tels cas, les passagers ignoreront toute expérience qu’ils ont vécue à bord et donneront à la place le taux de satisfaction le plus bas possible. Pour les transports plus importants, une ou deux éjections prématurées peuvent facilement entraîner la suspension d’une licence.

Une fois que tous les passagers ont quitté le vaisseau, le pilote est libre de soumettre un nouveau plan de vol à l’ordinateur des horaires de vol. Ce système permet également d’acheter et de charger dans votre coque des fournitures de transport de base – nourriture, boissons, médicaments, unités CIEM excédentaires, etc. – pendant que vous attendez sur le tarmac.

Quelques minutes après l’atterrissage, vous pouvez à nouveau être prêt pour le départ. C’est la vie de transporteur de passagers – toujours en mouvement.