Salutations citoyens!

L’une des nouvelles fonctionnalités intéressantes à venir en ligne avec Star Citizen ALpha 3.0 et au-delà est la possibilité pour les vaisseaux de transporter des marchandises. Cela présente un monde d’opportunités pour les joueurs de piloter des vaisseaux au-delà du combat, car nous espérons fournir des alternatives intéressantes et des moyens très réels pour les joueurs de gagner un salaire honnête (ou peut-être malhonnête …). En achetant et en vendant des produits dans les gares et en les transportant à travers un espace civilisé vers les personnes qui en ont le plus besoin (ou qui sont prêts à payer le plus pour cela), nous espérons encourager de nombreux joueurs à entreprendre une carrière de transporteur.

Le style de jeu Transporter offre une toute nouvelle façon pour les joueurs de déterminer les vaisseaux qu’ils souhaitent piloter. La capacité de chargement devient l’une des considérations les plus importantes pour juger du vaisseau à utiliser. Les capacités de SCU les plus élevées peuvent sembler évidentes lorsque l’on cherche à choisir le meilleur cargo, mais beaucoup des plus gros vaisseaux évitent les capacités défensives comme une armure plus épaisse, plus de montures d’armes ou des moteurs plus rapides pour cet espace de chargement plus grand et peuvent être laissés exposés comme un résultat. Vos décisions à ce stade peuvent finalement conduire à de grandes récompenses, voire à de plus grandes catastrophes.

Les cargos sont de toutes formes et tailles, mais considérez les routes commerciales qui s’offrent à vous avant de vous décider. Un Hull-C peut transporter une quantité impressionnante de fret, mais ses options défensives sont extrêmement limitées. Les pilotes de coque devront employer des escortes de chasseurs ou voyager en convoi dans l’espoir de dissuader les pirates potentiels de les aborder. Des vaisseaux comme le Caterpillar et le Starfarer offrent plus de défense et de maniabilité au détriment de l’espace de chargement. Si votre route commerciale vous emmène dans des mondes frontaliers où les frangeurs jouent vite et librement avec la loi, vous serez reconnaissant d’avoir quelque chose dans vos manches pour faire réfléchir un jacker à deux fois. Les petits vaisseaux comme le Cutlass ont une capacité de SCU décente pour les courts tirages, mais plus important encore, le sens du combat pour affronter les agresseurs et protéger sa précieuse cargaison.

Connaître non seulement la quantité de cargaison qui doit être empruntée, mais aussi l’itinéraire que prendra la cargaison devrait aider un pilote averti à faire le bon choix quant au transporteur qui lui convient. Bien sûr, le commerçant le plus «entrepreneurial» voudra peut-être aussi se demander s’il doit éviter tout… enchevêtrement impérial.

Au fur et à mesure que de plus en plus de routes commerciales légitimes s’étendent à travers les systèmes, le nombre de pirates à la recherche prendra ce qui ne leur appartient pas. De même, à mesure que de nouvelles colonies commenceront à s’établir et auront besoin de livraisons d’armes à autorisation restreinte pour se défendre contre les maraudeurs, les marchands d’arrière-ruelle auront également besoin d’un approvisionnement régulier en stims illégaux et en stupéfiants. Quelle que soit l’histoire, des transporteurs consentants seront nécessaires pour la contrebande de marchandises sous le nez des forces de l’ordre de temps en temps. Nous voulons nous assurer que le gameplay est engageant, amusant et plus qu’un peu angoissant. Les contrebandiers ont à leur disposition une gamme de techniques pour faufiler leur cargaison par les autorités, de la simple non-déclaration, en passant par le fait que des marchandises spécifiques semblent être autre chose, et jusqu’à les masquer complètement afin qu’elles n’apparaissent pas du tout sur les scans. Juger un vaisseau pour ses capacités de contrebande est une autre considération lorsqu’il s’agit de choisir le bon vaisseau pour le bon travail que nous aborderons ci-dessous.

Produits de base et unités et SCU , Oh My!

Lorsque le joueur achète une marchandise, il le fait en quantités d ‘«unités». «Donnez-moi trente unités de haricots» pourrait-on dire. De même, lors de l’achat d’armes, d’équipement et d’autres choses, ils ont tous un attribut de taille numérique qui régit le nombre d ‘«unités» qu’ils prennent. Ces valeurs sont essentielles pour comprendre comment les joueurs stockent et transportent leurs marchandises, ce qui nous amène au grand frère de l’Unité: SCU .

Une unité de chargement standard, ou SCU , est la mesure universelle pour le stockage de la cargaison et les mesures de transport. 1 SCU sera notre boîte standard, dont toutes les autres boîtes sont mesurées. Nous voulions une unité universelle pour que, lorsque nous disons qu’un vaisseau a de la place pour 100 SCU , vous sachiez combien de conteneurs vous pourrez installer. Plus que d’utiliser 1m3, nous voulons nous assurer que nous pouvons regrouper la marchandise avec le conteneur. En termes de métriques, 1 SCU arrive à (1,25 m) 3, soit 1 m3 d’espace de chargement avec une protection de 125 mm de chaque côté, base et couvercle. Lorsque nous avons nos conteneurs réfrigérés, nos conteneurs biohazard, potentiellement des conteneurs de bétail dans des versions ultérieures, cela nous permet d’utiliser ce bord de 125 mm pour une protection supplémentaire ou une construction sur mesure sans perdre l’espace de chargement interne. Ainsi, comme son nom l’indique, notre cargaison est de taille universelle, quel que soit le type de conteneur que vous rencontrez.

1 SCU peut contenir 100 unités avant qu’il ne soit plein. Puisque 1 SCU est le plus petit conteneur de stockage, cela signifie acheter 1 unité de haricots ou 100 unités de haricots, le même 1 SCU de haricots sera livré dans la soute. Comme vous pouvez probablement l’imaginer, la 101e unité de haricots achetée signifie que les haricots occupent maintenant 2 SCU dans la soute. Les commerçants les plus efficaces voudront arrondir leur cargaison à la centaine près s’ils le peuvent. Il est également intéressant de noter que les joueurs ne peuvent pas mélanger les produits dans la même caisse SCU , donc remplir à moitié 1 SCU avec des haricots ne signifie pas qu’ils peuvent remplir l’autre moitié avec du porc et économiser de l’espace, le porc sera stocké dans sa propre caisse SCU. Cependant, toutes les unités supplémentaires de porc ou de haricots achetées seront ajoutées aux SCU existantes. Cela permettra aux joueurs de travailler à réparer leurs cales inefficaces et à tirer le meilleur parti de leur espace.

Étant donné que les armes et les équipements ont également une taille d’unité qui leur est attribuée, cela permet aux joueurs d’acheter des caisses de stockage de taille SCU leur permettant de sécuriser leur équipement et leurs armes en toute sécurité sur la grille, plutôt que de les laisser vaguement autour du vaisseau.

Le jeu des nombres : la place de mon vaisseau dans tout ça

Lorsqu’il s’agit de décider de la capacité de chargement d’un vaisseau, nous devons réfléchir au rôle que nous voyons ce vaisseau occuper dans l’univers de Star Citizen.

Nous avons des vaisseaux d’entrée de gamme qui disposent d’un espace de chargement limité. L’idée ici est que les joueurs pourront acheter ces vaisseaux à bas prix et qu’une fois qu’ils effectuent des cargaisons régulières avec une cale pleine, ils devraient pouvoir se permettre d’aller plus gros. Les Auroras et les Reliants dans ces cas sont conçus pour donner aux joueurs un avant-goût de la carrière de Transporteur sans se ruiner pour s’impliquer, et s’ils le souhaitent, ils peuvent aller plus loin.

D’autres vaisseaux ont une capacité de chargement sans qu’ils soient considérés comme un «cargo» en soi. Nous pensons simplement que les joueurs s’attendent à ce que ce soient des vaisseaux capables de transporter un peu de cargaison. Ces vaisseaux ne profitent généralement pas pleinement de l’espace, mais ont une zone réservée au stockage, comme le Hornet ou le Mustang.

Ensuite, nous avons les cargos dédiés dont les cales à cargaison sont aussi carrées que nous pouvons les amener à utiliser autant d’espace que possible tout en maintenant l’intégrité structurelle. Nous parlons de pigistes, de Starfarers, de Caterpillars et de la série Hull pour n’en nommer que quelques-uns. Ces vaisseaux ont leur espace de chargement déterminé un équilibre entre les coûts et les performances.

Lorsqu’il s’agit de déterminer où se trouve un vaisseau de charge par rapport à un autre, nous examinons sa vitesse et sa compétence au combat, et nous portons un jugement sur le type de capacité qui convient à ce type de vaisseau. Un couple classique serait le Freelancer opposé au Cutlass. Le pigiste a sacrifié certaines capacités de combat et de manœuvre pour pouvoir transporter plus de marchandises. En regardant le nouveau Cutlass, il peut se défendre dans un combat et même passer à l’offensive si nécessaire, mais au prix de l’espace de chargement. Nous voulons que les joueurs jugent quel type de vaisseau de charge convient au travail spécifique. Où prendront-ils les marchandises? À quelle vitesse ont-ils besoin pour y arriver? Combien faut-il pour exécuter la commande? Nous nous efforçons de nous assurer qu’aucun vaisseau de charge n’assume exactement le même rôle. Même dans le domaine spécialisé du transport de marchandises, il peut y avoir encore plus de spécialisation en fonction des itinéraires, du danger et même des marchandises elles-mêmes que le joueur souhaite transporter.

Nous faisons ce que nous pouvons pour nous assurer que l’espace de chargement est également logique sur le plan logistique. La cargaison coincée dans tous les coins et recoins du vaisseau peut sembler être une victoire pour le joueur sur le plan numérique, mais l’acte de chargement et de déchargement deviendra une douleur, voire impossible avec de hauts plafonds et de petites portes. L’avantage du Caterpillar avec ses immenses portes ne sera pas toujours structurellement solide pour les autres cargos. Il peut y avoir des cas où certains vaisseaux ont un espace potentiellement «utilisable».

Emballer pour le travail que vous avez et pour le travail que vous voulez

Surcharger un vaisseau avec plus de cargaison est certainement quelque chose que beaucoup de pilotes ont demandé, et c’est quelque chose que nous allons soutenir. Parce que la cargaison pourra être soulevée et placée à la main, le joueur n’aura pas besoin d’une grille de chargement en dessous pour la placer, ce qui signifie qu’il peut libérer ces marchandises n’importe où. Nous encourageons les joueurs à vouloir stocker leur cargaison en toute sécurité, sinon une myriade de défis supplémentaires pourraient vous attendre.

Plus vous en portez, plus vous essayez de déplacer de masse, plus l’efficacité de votre vaisseau sera défavorable. Si vous dépassez les recommandations de masse avec une cargaison en vrac juste placée là où vous allez jeter l’équilibre intérieur d’un vaisseau et exercer plus de pression sur les propulseurs d’un côté que de l’autre. Le système de vol fera de son mieux pour compenser, mais attendez-vous à brûler le carburant beaucoup plus rapidement et à risquer une usure supplémentaire des composants qu’avec un poids optimisé.

De plus, alors que nous développons notre physique pour le comportement interne, nous examinons la température ambiante, l’atmosphère et d’autres forces pour agir sur le joueur et lorsque la cargaison n’est pas sécurisée, ces systèmes agiront également en conséquence. Les futures mises à jour verront les forces d’inertie agir sur un vaisseau de sorte que chaque bosse ou coup de combat, de rentrée, de sauts quantiques, etc. heurtera tout ce qui n’est pas sécurisé dans la soute, ce qui pourrait lui causer des dommages. Bien que l’étendue des dommages reste à voir, attendez-vous à une certaine perte d’intégrité des marchandises que vous expédiez si elles ne sont pas stockées de manière appropriée. Aussi: gardez un œil sur toute cargaison en vrac si quelqu’un ouvre également un sas. Si rien ne le maintient en place, vos biens se trouveront à la merci de toute décompression subie.

Le véritable objectif de garder la cargaison hors des réseaux

La contrebande est l’une des prochaines grandes fonctionnalités que nous ajouterons au système de fret et nous sommes ravis que les joueurs en profitent. Les marchandises qui seront arrimées sur la grille de chargement seront également considérées comme «déclarées» sur le manifeste de cargaison du vaisseau. Cela signifie que lorsque les joueurs passeront par les points de contrôle douaniers à l’avenir, ou sont rencontrés par les forces de l’ordre dans les voies spatiales, leur manifeste sera diffusé comme un camionneur remettant un presse-papiers, déclarant ce qu’il y a à l’intérieur de leur cale que tout est au-dessus du tableau. .

Cela permettra à un joueur de pouvoir faire un effort conscient pour ne pas déclarer un objet également, en le laissant délibérément hors de la grille. Comme souligné précédemment, une boîte laissée dans un passage risque de déséquilibrer un vaisseau, de le surpoids et de cliqueter à l’arrière, mais une fois que le système de contrebande est en ligne, les joueurs ont un côté positif en ce qu’il n’est pas diffusé à d’autres dans le cadre du manifeste. Un joueur qui veut glisser une caisse pleine de contrebande à la douane pourra le faire simplement en le laissant hors de la grille et en évitant de transmettre ses détails à un policier de passage.

Bien sûr, la police ne ferait pas son travail correctement si elle croyait juste ce que chaque camionneur leur a dit, alors elle scannera les vaisseaux à l’occasion pour confirmer ce que le transporteur transporte, que ce soit sur le réseau ou non. Pour lutter contre cela, nous autoriserons les passeurs à ajouter des technologies supplémentaires à leurs caisses SCU, telles que des “ brouilleurs ” qui rendront la détection plus difficile, ou quelque chose que nous appelons des “spoofers ” pour faire apparaître un conteneur comme autre chose.

Il est peu probable qu’une supercherie de passeurs soit capable de résister à un balayage continu pour toujours, donc si le joueur se trouve sous la surveillance continue de la loi, ou peut-être même un pirate cherchant à le soulager de sa précieuse cargaison, à moins qu’il n’ait le meilleur équipement. sur le marché noir pour répondre, il vaut peut-être la peine de penser à trouver une nouvelle ligne de travail. Ce ne sera pas une vie pour les doux.

Questions que nous avons pensé que vous pourriez avoir


Le Reclaimer vendu à l’origine avec 2 500 SCU et maintenant il est répertorié comme 360. Où est passé l’espace de chargement?
R : Dans le cadre de notre mise à jour des listes, nous nous référons maintenant à la «capacité de chargement» d’un vaisseau comme son espace de chargement «utilisable» pour stocker et transporter des marchandises et d’autres articles. Pour le Reclaimer, la majorité de son espace interne est dédié exclusivement au stockage de la récupération qu’il a collectée. Puisque nous ne voulons pas dénaturer le vaisseau aux acheteurs potentiels, nous répertorions le Reclaimer comme n’ayant “ que ” 360 SCU de capacité de cargaison. Nous espérons que les joueurs à la recherche de leur prochain cargo auront une compréhension beaucoup plus claire de l’espace de chargement «utilisable» réel.

Les joueurs devraient s’attendre à la même chose pour les annonces sur les vaisseaux miniers comme l’Orion et le Prospector. Ces vaisseaux consacrent la majeure partie de leur espace SCU précédemment répertorié au stockage et au traitement des métaux, cristaux et minéraux qu’ils collectent lors des opérations minières, de sorte que les joueurs verront leur nombre de “ capacité de chargement ” diminuer par rapport à ce qu’il aurait pu auparavant être répertorié.

Rassurez-vous, l’espace n’est allé nulle part, il est simplement mieux étiqueté maintenant pour que les joueurs sachent exactement ce qu’ils obtiennent.

Source de l’article original en anglais

Auteur

  • À travers ce journal, nous souhaitons parler de tous les sujets liés à l’univers de Star Citizen. Bien qu’il couvre l’actualité autour du développement, sa vocation réelle est surtout de couvrir le contenu créé par les joueurs eux-mêmes : conflits, politique, diplomatie, guerres de territoires.