À propos du MISC Hull E

«Nous avons tourné Star Robbery! sur un Hull E à la retraite que le studio a acheté pour l’holo. Le pire, c’est qu’un vaisseau spatial de 300 mètres de long ressemble à une ville devant la caméra; intérieurs spacieux, moteurs que vous devez marcher un quart de mile pour atteindre. En fait, nous avons fini par louer un Hull C pour un tas de trucs de la deuxième unité! Ensuite, pour l’apogée, où il était censé exploser pendant que Jan [Halsey, holo star] s’envolait, le truc [expurgé] n’allait tout simplement pas [expurgé] exploser! Nous avons truqué la colonne vertébrale avec des explosifs, ce qui, selon les gars de la démo, lui donnerait un effet d’effondrement sympa … juste cassé l’une des dents sans une égratignure supplémentaire. J’ai dû le remorquer jusqu’à une cale sèche, rattacher la broche, puis le remorquer pour qu’il fasse sauter à nouveau!
– Axe Skart, directeur, STAR ROBBERY !

“OBJET: Hull E contre Lagrange Station”
– Transfert de message Apocryphal Comm

«Le MISC Hull E est un cargo sans pareil. Le E n’éclipse pas seulement le reste de la série, il élimine la concurrence. En termes simples, il n’y a AUCUN transporteur de vrac conçu par l’homme à la même échelle sur le marché aujourd’hui. Avec de nombreuses options après-vente, le Hull E a été adopté comme tout, des trains de ravitaillement coloniaux aux plates-formes d’équipement de surveillance en passant par les plates-formes défensives orbitales. Avec de l’espace pour le plus grand ensemble possible de types de conteneurs, le Hull E correctement équipé peut tout transporter, du minerai de fer aux passagers en passant par un vaisseau spatial entièrement fonctionnel! Des opportunités de co-leasing sont disponibles; dans certains cas, il peut être avantageux pour les petites entreprises de partager une seule Hull E plutôt que d’acheter des modèles plus petits séparés. Parlez à votre concessionnaire de vaisseaux dès aujourd’hui! »
Cavalcade des transports MISC! brochure, 2945

Question et réponse du contributeur

«Le Hull-E pourra-t-il désactiver certains propulseurs lorsqu’il n’est pas complètement chargé?»

Ce ne sera pas seulement possible, cela sera nécessaire dans de nombreux cas! En vol automatique, vos propulseurs s’ajusteront en fonction de la charge globale, mais vous aurez également la possibilité de les contrôler plus directement vous-même.

«Le Hull-E s’adaptera-t-elle à l’un des supports, si oui, lesquels? “

Nous planifions des extensions de hangar plus grandes pour accueillir des vaisseaux comme le Hull E ou l’Orion. Jusque-là, le Hull E sera livrée avec le hangar de luxe standard.

«Comment la perception du problème avec la colonne vertébrale télescopique et la nature apparente fragile des broches seront-elles résolues? “

Nous allons jeter un oeil à rendre les broches “ plus fortes ” lors de la prochaine passe d’art, mais la réponse à long terme est qu’elles ne seront tout simplement pas fragiles. Les intérieurs sont renforcés, ils se télescopent puis se verrouillent en place… ce sont les mêmes que les squelettes qui forment la base de tous les autres vaisseaux.

«Quels types d’options y aura-t-il pour le chargement automatisé si ce n’est pas le genre de tâche dont nous voulons nous préoccuper? “

Grabby Hands signifie que vous pouvez charger chaque partie du vaisseau si vous le souhaitez … mais selon toute vraisemblance, vous ne voudrez jamais faire cela sur quelque chose d’aussi grand qu’un Hull E. Le chargement peut être effectué automatiquement via votre mobiGlas dans des conditions normales. circonstances (et la cargaison elle-même peut être organisée via l’interface de la console.)

«Si le Hull E peut larguer des chasseurs d’escorte, cela signifie-t-il que les pilotes desdits chasseurs d’escorte doivent rester dans les chasseurs pendant toute la durée du voyage, ou y aura-t-il un moyen d’entrer dans lesdits chasseurs d’escorte depuis l’intérieur du Hull E? “

Cela dépendra du combattant! Nous avons expérimenté un système dans lequel vous devez «construire» un Hornet à partir de composants stockés dans des conteneurs standard. Ce serait quelque chose que vous feriez en vol, semblable à un avion sous-lancé dans les années 1940: dépliez le conteneur, assemblez le vaisseau pendant une EVA puis décollez. Dans ces cas, qui impliquent des vaisseaux plus lourds comme le Hornet, vous ne pourriez pas atterrir sur la coque. Nous prévoyons également d’avoir des chasseurs midget plus petits (comme le Merlin) qui pourraient être lancés et récupérés avec des rayons tracteurs.

«Ce Hull E semble assez grand pour être rangé sans personne de plus sage. Si je fais voler mon Aurora jusqu’à l’arrière d’une caisse de chargement et que je m’y attache, puis-je suivre où se dirige le Hull E? »

C’est bien de voir que vous imaginez déjà l’équivalent Star Citizen du skateboard de Marty dans Retour vers le futur! La réponse courte est que oui, tout ce que vous pouvez ranger dans une caisse (Aurora incluse) peut être transporté par un Hull E. Nous prévoyons également de développer des modules “ habités ”, si vous souhaitez voyager sur un Hull en tant que passager. .

«Dans le cas où je transporte des vaisseaux avec le Hull E, quel type d’assurance sera nécessaire? Aura-t-il besoin d’une assurance coque pour les vaisseaux transportés, sont-ils considérés comme du fret ou at-il besoin d’une assurance coque et cargaison? »

Lorsqu’un vaisseau complet est transporté, vous auriez besoin de l’assurance de la coque de base pour ce vaisseau plutôt que d’une assurance de fret supplémentaire.

«Existe-t-il une version Hull E militarisée? “

Oui! Il est loin d’être aussi courant que le Hull D, mais l’ armée de l’UEE utilise parfois le Hull E comme moyen de transport. La désignation militaire est R5M Proteus.

«Seul le Hull E est-il capable de transporter, de ravitailler et de rééquiper des chasseurs d’escorte?»

Non. N’importe quel vaisseau de la série est capable de monter cet équipement là où l’espace le permet, le Hull E a juste plus d’espace pour lui. (C’est-à-dire que le Hull D peut probablement être modifiée avec du matériel de ravitaillement ou des accessoires plus petits, alors que le Hull A ne le peut probablement pas.)

«Comment la vitesse et la maniabilité évoluent-elles avec le niveau de charge? Par exemple, le Hull E sans cargaison et la broche non extraite devrait ressembler à un gigantesque «camion de course»? »

Le Hull ne sera jamais un speeder, mais vous pourrez la pousser un peu plus sans cargaison.

“Y aura-t-il une source fiable de missions disponibles pour les propriétaires de Hull E pour déplacer la cargaison d’autres personnes, et comment ce système fonctionnerait-il?”

Absolument; Pensez au Hull E comme étant un pur camion spatial, comme ceux que vous pourriez voir lors d’un voyage à travers le pays. Les cabines sont détenues et exploitées par un chauffeur (ou une société) et la cargaison est simplement ramassée et déplacée au nom d’autres parties.

«Y aura-t-il des charges de transport qui ne peuvent physiquement pas être décomposées en plus petits morceaux, et doivent donc être livrées par un Hull E dédié?»

Absolument! La galaxie regorge de merveilles, dont certaines sont assez grandes. Qu’il s’agisse d’un mégapiano de Xi’an ou d’une unité de stase entièrement intacte, il y a toujours quelque chose que vous ne voudrez pas démonter pour expédier.

“Serez-vous capable d’avoir plus d’un attachement de combattant nain à la fois, et si oui, combien pourrez-vous en avoir?”

Cela dépendra uniquement des points d’attache disponibles. Quelqu’un qui échange une bonne partie de son espace de chargement pourrait peut-être attacher un certain nombre de combattants!

«Le couloir interne de le Hull E peut-il accueillir un Greycat?»

Nous allons vous laisser le soin de comprendre.

Merci d’avoir suivi cette série de questions-réponses! En vérité, nous sommes tout aussi enthousiasmés par les nouveaux vaisseaux Star Citizen que vous. Comme cela semble s’être bien passé, nous allons faire le même type de publication pour toutes les futures ventes de concept. Si vous avez des suggestions pour améliorer le processus, veuillez les publier ci-dessous.

Source de l’article original en anglais

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