Découvrez un design haut de gamme, des fonctionnalités améliorées et un héritage né de l’ingéniosité extraterrestre, le tout repensé pour une nouvelle ère. Voici le Prowler Utility : un vaisseau de nouvelle génération pour des opérations de transport fluides, disponible dans Alpha 4.2 (et dès aujourd’hui sur le PTU !).
À l’instar de l’original, cette nouvelle variante rend hommage au légendaire vaisseau Tevarin autrefois confié à Esperia.
Avec un espace de stockage accru et un armement renforcé, le Prowler Utility offre bien plus qu’un style emblématique.
La furtivité rencontre la sophistication
Alliant les lignes fluides du design Tevarin à l’artisanat humain raffiné d’Esperia, le Prowler Utility incarne le respect, la grâce extraterrestre et une furtivité éprouvée, spécialement conçu pour les transports discrets de marchandises.
Capacités défensives améliorées
Équipé de deux armes S4 montées par le pilote, d’une tourelle double S3 télécommandée et de quatre générateurs de boucliers S2, le Prowler Utility vous permet de défendre votre cargaison et d’arriver à bon port, quelle que soit la menace.
Système de rayon tracteur intégré
Doté d’une soute de 32 SCU et d’un rayon tracteur S2 intégré, le Prowler Utility allie efficacité opérationnelle et design audacieux, rationalisant le processus de chargement sans sacrifier le style.
Caractéristiques du Prowler Utility
- Longueur : 34 mètres
- Largeur : 32 mètres
- Hauteur : 15 mètres
- Armes du pilote : 2x taille 4
- Capacité de chargement : 32 SCU
- Utilité : rayon tracteur de taille 2
Questions réponses
Bienvenue au Prowler Utility, un nouveau vaisseau de transport disponible dans la mise 4.2. À l’instar de son prédécesseur, cette nouvelle variante rend hommage au design organique du célèbre vaisseau Tevarin confié à Esperia il y a plusieurs années, tout en offrant davantage d’espace de stockage et un armement complet.
Nous avons posé quelques questions aux équipes chargées des véhicules et du gameplay au sujet du Prowler Utility. Voici leurs réponses.
L’une des principales forces de l’Esperia Prowler est sa furtivité. Pouvons-nous nous attendre à des performances similaires en matière de signature réduite avec la variante Utility ?
Actuellement, le Prowler de base est légèrement plus furtif que le Utility en raison de son utilisation militaire. L’empreinte physique plus importante du Utility et ses caractéristiques externes supplémentaires, telles que les ailettes et les portes de soute, lui confèrent une signature légèrement plus élevée.
Cela dit, si la variante de transport originale de l’Esperia Prowler reste la plus performante en termes de furtivité, la variante Utility affiche tout de même un profil furtif solide. Elle est peut-être légèrement moins efficace, mais elle reste tout à fait capable de transporter discrètement des cargaisons de valeur à travers le ‘verse.
Avec une capacité de chargement de 32 SCU, quelles configurations de conteneurs puis-je utiliser de chaque côté du vaisseau ? Par exemple, des conteneurs « 32 x 1 SCU » ou « 2 x 16 SCU » fonctionneraient-ils ?
Oui, les deux grilles de chargement sont conçues pour accueillir des conteneurs de toutes tailles jusqu’à 16 SCU, donc les deux exemples sont valables.
La variante Utility a-t-elle la même capacité limitée en carburant quantique que la version originale ? Est-elle principalement destinée au transport à courte distance ?
La variante Utility dispose actuellement d’un réservoir de carburant quantique légèrement plus grand (2,25 SCU contre 2 SCU pour la variante de base) ainsi que d’une légère augmentation de la capacité en hydrogène. Bien qu’elle reste mieux adaptée aux missions à courte distance, ces améliorations offrent un peu plus de flexibilité opérationnelle pour les tâches axées sur le transport.
Qu’est-ce qui distingue le Prowler Utility des autres transporteurs de marchandises ?
C’est un mélange rare de furtivité et de capacités. Avec son esthétique agressive, ses défenses solides et sa capacité à opérer sous le radar, le Prowler Utility se distingue comme un excellent vaisseau cargo extraterrestre axé sur la furtivité.
Offre-t-il des fonctionnalités uniques ?
Sa combinaison de furtivité et de fonctionnalité de transport de marchandises le rend unique. C’est actuellement le seul vaisseau cargo extraterrestre conçu avec un profil furtif à l’esprit.
Faites-vous quelque chose pour améliorer le Prowler original parallèlement à cette nouvelle variante ?
Oui, avec la version 4.2.0, nous répondons à un certain nombre de préoccupations de longue date concernant le Prowler de base, dont certaines se retrouvent dans le nouveau Utility et dans le Talon :
- Les valeurs critiques de PV sont augmentées.
- La protection contre les dégâts de l’armure est augmentée.
- La vitesse maximale du SCM est augmentée.
- La capacité en carburant quantique est légèrement augmentée (cette modification est également appliquée à l’Utility).
- L’effet des dégâts sur les performances de vol est ajusté, avec une réduction des causes de déséquilibre de couple incontrôlable lorsque les propulseurs sont détruits. (Cette correction est également appliquée à l’Utility et au Talon).
Est-il équipé d’un rayon tracteur pour la manutention des cargaisons ?
Oui, il comprend une tourelle tractrice télécommandée de taille 2 déployable. De plus, contrairement au modèle de base, ses ailes ont été redessinées et se replient désormais vers le haut en mode atterrissage, ce qui facilite considérablement le chargement de la cargaison.
La variante utilitaire comprend un siège pilote, un siège copilote et trois sièges d’appoint. Comment envisagez-vous son utilisation par les joueurs ? Pouvez-vous donner un exemple de scénario ?
Les sièges d’appoint permettent d’accueillir un petit équipage ou quelques passagers en cas de besoin. Il s’agit avant tout d’un vaisseau cargo de taille moyenne axé sur la furtivité, doté de capacités défensives bien supérieures à la moyenne pour sa taille, avec 2 armes S3 et 2 armes S4, ainsi que 4 générateurs de boucliers S2.
Il est idéal pour les zones à haut risque comme Jumptown, les colonies de Pyro ou les opérations de contrebande. Le rayon tracteur intégré et les grandes portes de chargement permettent au copilote d’aider à la collecte du fret même en plein vol, ce qui permet de s’échapper rapidement sans avoir à atterrir.
Sources :