Votre guide de l’armateur
Vous êtes-vous déjà demandé comment vos décisions affectent les performances de votre vaisseau, ce qui rend un composant meilleur qu’un autre et comment les différents fabricants se distinguent ?
Bienvenue dans votre Guide de l’armateur, votre ressource de référence pour comprendre les mécanismes de la puissance, de la chaleur et de la signature. Grâce à ces connaissances, vous maîtriserez pleinement l’efficacité et les performances de votre vaisseau, rendant chaque vol plus fluide et chaque bataille plus stratégique.
Depuis l’introduction et le développement continu du Resource Network, Star Citizen permet aux ingénieurs de contrôler la distribution de l’énergie aux différents composants du vaisseau à partir des réserves d’énergie de leur véhicule. Cette fonctionnalité sera affinée et peaufinée dans les futures mises à jour et jouera un rôle de plus en plus important.
Examinons en détail les propriétés des composants ainsi que les mécanismes de l’énergie, de la chaleur et de la signature.
Propriétés des composants
Les propriétés des composants sont déterminées par une variété de valeurs liées à des :
- type de composant
- classe de composant
- niveau de composant
- taille de composant.
Ces paramètres ne définissent pas seulement le rôle d’un composant dans un véhicule, ils influencent également des facteurs critiques, tels que sa santé, sa durabilité, son poids et sa consommation d’énergie.
Le fabricant de composants a également une petite influence sur les performances d’un composant grâce à son style unique. Le style affecte subtilement les propriétés finales du composant, rendant votre choix de fabricant pertinent non seulement pour des raisons esthétiques et de tradition, mais aussi pour des raisons de statistiques.
Chaque paramètre joue un rôle essentiel dans la performance et l’efficacité de votre vaisseau. Analysons-les en détail pour mieux comprendre leur impact sur votre gameplay.
Type
Le type de composant définit sa fonction principale en décrivant ses actions et les ressources qu’il consomme, produit ou stocke. C’est la base du rôle du composant dans les systèmes de votre vaisseau.
La plupart des composants sont ensuite classés par catégorie, fabricant, niveau de qualité et taille, à l’exception des réservoirs de carburant, des réservoirs quantiques et des propulseurs/moteurs, qui ne présentent pas toujours toutes ces caractéristiques.
Pour vous aider à visualiser cela, pensez au type comme à la catégorie de haut niveau d’un équipement FPS. Il détermine si quelque chose fonctionne comme une pièce d’armure, une arme à feu ou un sac à dos. De la même manière, le type établit l’objectif global d’un composant dans votre vaisseau.
Batterie
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Refroidisseur
Un refroidisseur de vaisseau est un composant essentiel qui gère la chaleur générée par d’autres systèmes. Il produit du liquide de refroidissement, qui est distribué aux composants alimentés pour éviter la surchauffe et assurer un fonctionnement optimal. Chaque unité de puissance attribuée à un composant correspond directement à une unité de liquide de refroidissement requise pour le refroidir. Chaque refroidisseur a un débit maximal spécifique de liquide de refroidissement, qui détermine sa capacité à supporter différentes charges. Une sélection appropriée du refroidisseur garantit une gestion efficace de la chaleur en fonction de la consommation d’énergie de votre vaisseau.
Réservoir d’hydrogène
Un réservoir d’hydrogène contient l’hydrogène de votre vaisseau, qui est le type de carburant par défaut pour la plupart des vaisseaux spatiaux. L’hydrogène, une substance incolore et inodore, alimente les moteurs conventionnels lors des vols non quantiques. Il est essentiel pour la propulsion et les manœuvres standard, ce qui fait du réservoir de carburant un élément fondamental du fonctionnement de tout vaisseau spatial. Une bonne gestion du carburant garantit que votre vaisseau reste opérationnel pendant les voyages atmosphériques ou non quantiques, ce qui souligne son rôle essentiel dans les missions de courte et de longue distance.
Générateur de gravité
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Les générateurs de gravité produisent de la gravité, une ressource consommée par les pièces du vaisseau pour créer et maintenir un champ de gravité à l’intérieur de leurs limites. Cela garantit que les zones du vaisseau ont une gravité fonctionnelle pour les mouvements et les opérations de l’équipage. Une maintenance et une gestion appropriées des générateurs de gravité sont essentielles pour maintenir des champs de gravité constants à l’intérieur du vaisseau, afin de garantir le confort et la sécurité des membres de votre équipage pendant les missions.
Jump Drive
Un moteur quantique peut être amélioré avec un module de saut, le transformant en un moteur de saut qui permet le voyage interstellaire à travers l’interespace. Cette fonctionnalité permet aux vaisseaux de traverser des tunnels de saut, des trous de ver naturels dans l’espace-temps qui facilitent le voyage supraluminal sur de vastes distances. Les moteurs de saut sont essentiels pour accéder à ces tunnels, ouvrant des possibilités d’exploration, de commerce et de missions dans des systèmes lointains.
Générateur de survie
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Un générateur de survie est un composant essentiel du vaisseau qui produit le système de survie, une ressource consommée par les pièces du vaisseau pour maintenir un environnement habitable. Il régénère l’atmosphère, régule la pression et normalise la température à l’intérieur du vaisseau. La capacité d’un générateur de survie est proportionnelle au volume interne de véhicules de taille similaire, ce qui garantit une fonctionnalité constante pour différents modèles de vaisseaux. Une bonne gestion du système de survie est essentielle pour maintenir la santé et le confort de l’équipage, en particulier lors de longues missions ou dans des conditions extrêmes.
Centrale électrique
La centrale électrique est essentielle au fonctionnement d’un véhicule, car elle génère l’énergie nécessaire à tous les systèmes. Il est crucial de protéger votre centrale électrique, car sa destruction pourrait causer des dommages catastrophiques à votre vaisseau.
Les véhicules fonctionnent avec un déficit énergétique, ce qui requiert une répartition minutieuse de l’énergie vers les systèmes prioritaires. Une distribution stratégique de l’énergie permet de faire des compromis judicieux, garantissant que les boucliers, les armes ou les moteurs sont optimisés en fonction de la situation, améliorant ainsi l’adaptabilité et les performances.
Propulsion quantique
Un moteur quantique est un moteur spécialisé qui génère un champ de Chan-Eisen, permettant aux vaisseaux spatiaux de voyager à des vitesses extrêmement élevées sur de très longues distances. Les moteurs quantiques peuvent également être améliorés avec un module de saut pour devenir un moteur de saut, permettant de voyager à travers l’interespace. Lorsqu’il est actif, un moteur quantique est soit complètement allumé, soit complètement éteint et son fonctionnement affecte la signature électromagnétique (EM) du vaisseau, ajoutant une autre couche de considération stratégique.
Réservoir de carburant quantique
Un réservoir de carburant quantique stocke le carburant quantique de votre vaisseau, ce qui permet de parcourir de grandes distances dans l’espace. En général, la capacité de carburant quantique est la même pour les vaisseaux de même catégorie de taille, ce qui garantit l’équilibre et la prévisibilité. Cependant, certains vaisseaux, tels que les vaisseaux d’exploration ou spécialisés, sont équipés de réservoirs quantiques plus grands pour remplir leurs rôles uniques, offrant une portée étendue ou des fonctionnalités spécialisées. Cela fait du réservoir quantique un élément clé lors de l’évaluation des capacités d’un vaisseau et de son aptitude à des opérations à longue portée ou à des missions spécifiques.
Radar
Les radars jouent un rôle crucial dans la détection et le suivi d’objets en analysant diverses signatures, telles que les sorties infrarouges ou électromagnétiques. Différentes variantes de radars ont des sensibilités uniques à ces signatures, ce qui permet une fonctionnalité spécialisée en fonction du contexte.
De plus, l’utilisation de la fonction « ping » d’un radar amplifie sa sensibilité effective, augmentant la portée et la capacité de détection, mais révélant potentiellement votre position à d’autres. L’utilisation stratégique du radar est essentielle pour maintenir la vigilance et éviter la détection.
Émetteur de bouclier
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Générateur de bouclier
Un générateur de bouclier fournit une protection vitale en créant des boucliers autour de votre vaisseau. La santé du bouclier représente la capacité défensive totale, répartie sur toutes les faces. Les générateurs de taille supérieure à 2 (S2) génèrent des boucliers à quatre côtés.
Le taux de régénération du bouclier détermine la vitesse de récupération des boucliers par seconde. Bien que la régénération augmente également avec la taille du générateur, elle augmente plus lentement que la santé, ce qui signifie que les boucliers plus grands mettent plus de temps à se recharger complètement.
Il est essentiel de choisir le bon générateur de bouclier pour équilibrer la défense et la récupération, afin de garantir que votre vaisseau reste protégé dans divers scénarios.
Propulseurs / Moteurs
Les propulseurs et les moteurs sont des systèmes clés pour la propulsion et la maniabilité des vaisseaux dans l’espace et l’atmosphère. Ils permettent l’accélération, la décélération, la rotation et un contrôle directionnel précis.
Les moteurs fournissent une poussée soutenue pour le mouvement vers l’avant, tandis que les propulseurs assurent les réglages fins et la stabilité. Les deux systèmes consomment de l’hydrogène, avec une efficacité qui dépend de leur type et de leur taille. Les plus gros vaisseaux sont souvent équipés de moteurs plus puissants et de plusieurs propulseurs pour rester réactifs.
L’utilisation efficace des propulseurs et des moteurs est essentielle pour une navigation efficace, la préparation au combat et la conservation du carburant, en particulier lors de missions prolongées ou de scénarios à forte demande.
Taille
La taille d‘un composant détermine sa capacité d’entrée et de sortie, et définit son rôle au sein d’un vaisseau ou d’un véhicule. Les tailles des ports d’objets vont de S0 à S4, avec des étapes supplémentaires pour les plus gros vaisseaux capitaux afin de maintenir l’équilibre. Par exemple, bien qu’un Reclaimer et un Bengal utilisent des composants S4, leurs exigences uniques nécessitent des distinctions supplémentaires.
La plupart des propriétés, telles que la santé, les signatures et la production, évoluent avec la taille, bien que certaines, comme la puissance et le liquide de refroidissement, soient plafonnées à S4. Le système de taille garantit que les composants sont correctement dimensionnés, équilibrant fonctionnalité, efficacité et polyvalence dans toutes les classes de vaisseaux.
Cette catégorisation permet d’aligner les composants sur les exigences uniques des différents types de vaisseaux, garantissant une expérience de jeu équilibrée et engageante.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des tailles de vaisseaux et de leurs tailles de composants typiques (des exceptions peuvent s’appliquer aux vaisseaux à usage spécial) :
- Taille 0 : La plupart des véhicules terrestres, tels que le Mirai Pulse.
- Taille 1 : Monoplaces / chasseurs légers, tels que l’Aegis Gladius.
- Taille 2 : Petits vaisseaux à équipage multiple / chasseurs lourds, tels que le RSI Zeus Mk II.
- Taille 3 : Grands vaisseaux à équipage multiple, tels que l’Aegis Retaliator.
- Taille 4 : Vaisseaux capitaux, tels que l’Aegis Reclaimer. (Certains véhicules de taille capitale utilisent des composants sur mesure non interchangeables.)
- Taille 5+ : Vaisseaux capitaux encore plus grands, tels que le RSI Polaris, l’Aegis Idris, l’Aegis Javelin et le RSI Bengal. (Certains véhicules de taille capitale utilisent des composants sur mesure non interchangeables.)
Classe
La classe d’un composant définit sa spécialisation et le type de gameplay auquel il est le mieux adapté. Les classes permettent de différencier les composants en fonction de leur rôle, offrant ainsi une variété d’options pour différentes stratégies et différents styles de jeu.
Vous pouvez équiper votre véhicule avec des composants de n’importe quelle classe, ce qui vous permet d’expérimenter et de trouver les configurations qui correspondent le mieux à vos besoins et à vos objectifs.
Chaque classe a ses propres points forts, ce qui la rend particulièrement adaptée à des situations ou à des styles de jeu spécifiques. En même temps, chaque classe a des faiblesses équilibrées qui compensent ces avantages.
Les forces et les faiblesses sont soigneusement réparties entre toutes les classes, de sorte qu’aucune classe n’est globalement meilleure ou pire qu’une autre.
- Civile : Performances globales moyennes, avec l’avantage d’une faible production de chaleur et de faibles frais généraux de maintenance.
- Compétition : Performances élevées et faible poids, mais en contrepartie une faible durabilité, des signatures plus « bruyantes » et moins d’options pour la gestion de l’énergie.
- Industriel : Bien que lourde et gourmande en énergie, cette classe excelle en durabilité et en gestion de la chaleur et présente également des coûts de maintenance plus faibles.
- Militaire : Extrêmement durables, performants et hautement configurables, mais avec un niveau de signature et une consommation d’énergie tout aussi élevés.
- Furtifs : Les composants furtifs sont les plus fragiles et leur niveau de signature se situe dans la moyenne. Cependant, ils consomment très peu d’énergie, ont une consommation d’énergie minimale plus faible et produisent des émissions de signature extrêmement faibles. Cette consommation minimale réduite les rend plus flexibles pour la gestion de l’énergie, vous permettant d’ajuster facilement leurs paramètres sans surcharger votre pool d’énergie.
Grade
Le dernier modificateur est la qualité (D, C, B, A), qui agit comme un indicateur de qualité de l’objet. Selon la qualité, elle peut améliorer, maintenir ou réduire les valeurs par défaut d’un composant.
- Qualité D : Courante (option économique)
- Qualité C : Peu courante (équipement standard sur la plupart des vaisseaux)
- Qualité B : Rare (généralement présente sur les vaisseaux hautement spécialisés)
- Qualité A : Ultra-rare (la performance la plus élevée possible. N’est pas censée être obtenue par des moyens ordinaires)
Puissance, chaleur et signature
Consommation et émissions des composants
Choisir les bons composants est une chose, mais un armateur expérimenté sait également comment tirer le meilleur parti de son vaisseau et quels dangers il faut surveiller. Comprendre les systèmes complexes de votre vaisseau est ce qui distingue un bon pilote d’un grand pilote. Examinons de plus près la puissance, la chaleur et la signature, trois facteurs clés qui définissent non seulement les performances de votre vaisseau, mais déterminent également votre capacité à vous adapter et à prospérer dans l’immensité imprévisible du Verse.
Puissance
La puissance est l’élément vital de votre véhicule, fournie par des générateurs qui produisent une puissance maximale proportionnelle à leur taille, jusqu’à S4 pour les composants standard. Les groupes générateurs fournissent de l’énergie à tous les systèmes embarqués, formant un réseau partagé à capacité limitée. Les futures mises à jour introduiront la consommation de carburant pour les groupes motopropulseurs, ajoutant une couche de complexité à la gestion des ressources.
Régulateurs de puissance
Chaque composant consommateur d’énergie possède des propriétés pour les unités de puissance minimale et maximale, ainsi que des plages basse, moyenne et haute qui déterminent ses performances. Certains composants ont une consommation d’énergie minimale qui s’affiche sous forme de segments de puissance combinés. Il est plus difficile de réaffecter l’énergie vers ou depuis ces composants car ils nécessitent une quantité d’énergie importante juste pour s’activer. C’est ce qu’on appelle la contrôlabilité, où un besoin en énergie minimale plus ou moins important affecte la facilité avec laquelle un composant peut être ajusté en temps réel.
Les composants qui atteignent des plages moyennes/élevées à des réglages de puissance plus faibles offrent plus rapidement des fonctionnalités plus puissantes, mais s’usent plus vite, génèrent plus de signature et sont plus sujets aux dysfonctionnements.
En revanche, les composants avec des plages basses étendues offrent une meilleure furtivité et durabilité, vous permettant de les utiliser efficacement sans sacrifier la fiabilité. Cette flexibilité vous permet d’ajuster les réglages de puissance pour optimiser les performances en fonction de vos objectifs et de votre situation actuels.
Distribution de puissance
Vous pouvez gérer la distribution de puissance de votre véhicule via l’écran d’ingénierie (disponible sur certains vaisseaux) ou via les écrans multifonctions (MFD). La puissance est répartie en segments entre les composants, qui consomment ces unités universelles en fonction de leurs besoins. Les composants sont divisés en :
- Systèmes principaux : armes, propulseurs/moteurs, générateurs de boucliers, moteurs quantiques et refroidisseurs. Ce sont des systèmes critiques qui nécessitent le plus de puissance et une hiérarchisation minutieuse.
- Sous-systèmes : radars, systèmes de survie et générateurs de gravité. Ces systèmes secondaires consomment moins d’énergie, ce qui vous permet de gérer les ressources avec plus de souplesse.
Alors que la plupart des composants sont gérés par des régulateurs de puissance dédiés, les armes partagent un seul et même pool de puissance sur l’ensemble du vaisseau. Chaque arme puise dans cette réserve, les armes à énergie consommant beaucoup plus que les armes balistiques. Si vous manquez de puissance disponible, vous pouvez compenser en équipant davantage d’armes balistiques afin de réduire la demande globale sur les systèmes de votre vaisseau.
Les plus gros vaisseaux fonctionnent souvent avec un déficit de puissance, ce qui rend l’allocation stratégique essentielle. Les batteries aident à combler les lacunes en fournissant une puissance temporaire, qui s’épuise avec le temps et nécessite une gestion active.
Refroidissement et chaleur
Chaque unité de puissance attribuée à un composant nécessite une unité de liquide de refroidissement correspondante pour gérer la chaleur qu’il génère. La demande en liquide de refroidissement est directement liée à la puissance consommée, ce qui signifie que les refroidisseurs jouent un rôle essentiel pour garantir le bon fonctionnement d’un chargement. Le choix du bon refroidisseur implique de comparer sa production de liquide de refroidissement aux besoins en énergie de votre chargement plutôt que de suivre le liquide de refroidissement en tant que ressource distincte.
Les chargements et les réglages de puissance par défaut sont conçus pour éviter la surchauffe dans des conditions normales. Cependant, certains scénarios peuvent encore pousser les systèmes au-delà de leurs limites. Une surchauffe peut se produire lorsque trop de composants fonctionnent à des niveaux de puissance élevés, que les refroidisseurs sont sous-alimentés ou que les composants se dégradent ou fonctionnent mal. Les composants fonctionnant à des niveaux élevés sollicitent particulièrement le liquide de refroidissement, et les groupes motopropulseurs, en tant que plus grands générateurs de puissance, nécessitent le plus d’attention.
Pour les véhicules équipés de plusieurs générateurs, il est important de noter que les groupes générateurs supplémentaires ne doublent pas la puissance de sortie, mais n’ajoutent qu’une petite augmentation tout en générant beaucoup plus de chaleur. Cela signifie qu’il vaut la peine de se demander si l’activation d’un groupe générateurs supplémentaire vaut la peine d’utiliser plus de liquide de refroidissement.
La gestion de la chaleur est également influencée par le temps nécessaire aux composants pour atteindre leur seuil thermique maximal. Cela permet de réaffecter temporairement la puissance des refroidisseurs à d’autres systèmes dans des situations critiques telles que les combats ou les urgences. En outre, les composants en surchauffe peuvent être activés et désactivés de manière cyclique pour équilibrer leurs performances sans compromettre le système global.
En comprenant la relation entre la puissance et le liquide de refroidissement, vous pouvez optimiser votre chargement pour plus d’efficacité et de fiabilité. Les décisions stratégiques concernant le moment où vous devez pousser vos systèmes et la manière de gérer efficacement la chaleur peuvent vous donner l’avantage dans des situations difficiles. Que vous équilibriez des groupes motopropulseurs, choisissiez le bon refroidisseur ou gériez l’usure des composants, le fait de garder à l’esprit ces mécanismes garantit que votre vaisseau fonctionne au mieux, même dans des conditions exigeantes.
Signatures
Depuis la mise en œuvre du Resource Network, nous sommes passés à un système dans lequel les signatures électromagnétiques (EM) et infrarouges (IR) sont générées par des composants individuels plutôt que par l’ensemble du véhicule. Ce changement rend la furtivité et le balayage plus dynamiques, ce qui nécessite une sélection et un fonctionnement minutieux des composants. Chaque signature est influencée par les propriétés des composants, ce qui rend vos choix essentiels pour ne pas être détecté ou détecter les autres. La sensibilité des radars aux signatures variera également à l’avenir, ce qui ajoutera à la complexité.
Les signatures sont mesurées en mètres de portée de détection effective. Les véhicules terrestres bénéficient d’un modificateur de sensibilité, qui réduit leur détectabilité, en particulier par rapport aux vaisseaux spatiaux, ce qui les rend plus furtifs lors des opérations au sol.
Électromagnétique (EM)
Les signatures EM sont générées par l’énergie consommée ou produite par les composants de votre vaisseau. Par exemple, l’attribution d’énergie à des éléments augmente la puissance EM, tandis que l’activation d’un moteur quantique génère une impulsion EM importante, ce qui rend votre vaisseau plus facile à détecter en fuite.
Les signatures EM fournissent des informations précieuses :
- Un faible EM indique une activité au ralenti ou minimale
- Un EM modéré suggère des systèmes actifs ou un combat
- Un EM élevé, surtout doublé, révèle une activité de propulsion quantique.
Les composants furtifs réduisent la production d’EM en consommant moins d’énergie, ce qui vous aide à rester moins détectable.
Infrarouge (IR)
Les signatures IR sont produites par la chaleur expulsée des composants de votre vaisseau. La surchauffe augmente considérablement la production d’IR, tandis que les chargements furtifs avec une utilisation minimale de liquide de refroidissement entraînent des signatures IR plus faibles.
Les refroidisseurs jouent un rôle clé dans la gestion des IR en expulsant la chaleur, mais ils augmentent également les signatures IR au fur et à mesure de leur utilisation. Le fonctionnement en IR sombre, qui consiste à désactiver les refroidisseurs pour réduire les émissions de signatures, entraîne une accumulation progressive de chaleur, ce qui augmente les niveaux d’IR au fil du temps. Lorsque les refroidisseurs sont réactivés pour éviter la surchauffe, ils créent un pic d’IR important lorsqu’ils travaillent à stabiliser les températures. Il est essentiel d’équilibrer ces effets pour une gestion efficace de la chaleur et des signatures.
Section transversale (CS)
Les signatures CS sont déterminées par la taille physique, la forme et les dimensions globales de votre vaisseau, en particulier sa largeur (axe X), sa hauteur (axe Y) et sa longueur (axe Z). Les véhicules plus grands ont naturellement des signatures CS plus élevées, ce qui les rend plus faciles à détecter sur un radar, indépendamment de leur sortie EM ou IR.